F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Timovi F1 približavaju se kraju pregovora oko novih pravila koja će stupiti na snagu 2013. godine.

Efekat prijanjanja i turbo motori trebali bi posle nešto više od 2 decenije ponovo da se vrate u F1, kao što je to bio slučaj u ranim 80-tim godinama prošlog veka.

Nekoliko grupa unutar FIA-e razmatraju mogućnosti kako bi F1 mogla da se poboljša, ali i da postane "prijatelj prema okolini".

Što se motora tiče, u padoku se u poslednje vreme sve više može čuti priča o 4-cilindričnim motorima zapremine 1.6 litara sa turbo punjačima, koji bi trebali od 2013. da postanu standardni.

Pogonski agregati će biti ojačani brojem sistema za povratak energije, i trebao bi da proizvode oko 650 KS.

Kako bi se F1 što više primakla očuvanju životne sredine, timovi su takodje razmatrali o tome da se uvede i ograničenje goriva - što će omogućiti motorima da budu mnogo ekonomičniji.

Williamsov tehnički direktor, Sam Michael, je izjavio: "Umesto da trošimo ovoliko goriva koliko se trenutno troši, gorivo će biti ograničeno - tako da nećete moći da potrošite više od odredjene količine goriva. To će biti dosta manje u odnosu na trenutnu potrošnju".

Na prednjem delu šasije, Williamsov šef, Patrick Head i bivši dizajner Ferrarija, Rory Byrne, rade zajedno sa FIA-om na novom konceptu bolida koji će biti unutar pravila za 2013. godinu.

Timovi su odlučni da naprave bolide koji će biti bolji za preticanje od trenutnih  - sa efektom prijanjanja, koji se sve više pominje i medju timovima, ali i u FIA-i.

Razgovori se vode oko stasvljanja veće proporcije prijanjanja na difuzoru kako bi poboljšali efekat njegovog prijanjanja - kao u ranim 80-tim", dodao je Michael. "Oni gledaju na taj problem, kao što se u zadnje vreme daje na značaju pri zaštiti vozača na prednjem delu bolida, tako što će se paneli sa strane pomeriti malo napred".

[Diskusija]