F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Alfa Romeo nastavlja sa odličnim tempom, ali Ferrari je sve bliži prošlogodišnjim šampionima. Mehanički problemi su ga prošle godine udaljili od titule, ali 1951. godine Juan Manuel Fangio dominira i osvaja svoju prvu titulu u karijeri.

Na početku 1951. godine, Alfina "tri F" postava se raspala, Fagioli je zamenjen sa četrdesetosmogodišnjim Felice Bonettom. Florian Gonzalez, koji je prošle godine vozio za Maserati, se pridružio Ascariju i Luigi Villoresi u Ferrariju. Mladi argentinski vozač, poznat pod imenom "Pampas Bull", je pokazao odlične performense tokom sezone.

Prvenstvo je prošireno na osam trka, VN Monaka je izbačena, a dodate su dve trke u Nemačkoj i Španiji. Sezona je ove godine počela u Švajcarskoj, gde je na mokroj stazi Fangio došao do perfektne pobede. U međuvremenu, perspektivni mladi Englez je debitovao u Formuli 1 sa British HWM timom. Mladić se kvalifikovao kao 14., a trku je završio na osmom mestu. Njegovo ime je Striling Moss.

Farina i Fangio su dominirali tokom VN Belgije na stazi Spa, ali kada je Fangio posetio boks, njegov zadnji točak se zaglavio i njegova trka je bila uništena. Farina je pobedio ispred Ferrarijevih vozača, Ascarija i Villoresija. Fangio je postavio najbrži krug, a trku je završio na devetom mestu.

Fagioli se vratio u Alfa Romeo tim na stazi Reims u Francuskoj, kada je došao do svoje prve pobede u karijeri, zahvaljujući tome što je Fangio morao da preuzme njegov automobil. Drugo mesto je zauzeo Ferrarijev automobil koji su vozili Gonzalez i Ascari. Na trećem mestu se našao Villoresi, dok je Farina zbog problema sa gumom završio na petom mestu.

Cabantous, Fangio, Trintignant, Manzon and Farina - Pariz 1951. godine

Ferrarijeve pobede su tek trebale da uslede. Prva pobeda za Ferrrari je došla na VN Velike Britanije kada je Gonzalez pokazao dobar tempo i preuzeo vodeću ulogu od svog zemljaka Fangia, nakon što je Alfin vozač otišao u boks i nije mogao da se vrati na stazu. BRM je na Silverstoneu pokazao po prvi put svoj šampionski duh, kada je Reg Parnell završio na petom mestu, a Peter Walker na sedmom mestu.

Ferrari se pokazao kao dominantna sila na Nirburgringu, kada je po prvi put održana VN Nemačke na dugoj, vijugavoj stazi. Ascari je ostvari svoju prvu pobedu u karijeri, uprkos kasnom zaustavljanju u boksu zbog zadnje gume. Fangio je završio na drugom mestu, a Gonzalez na trećem. Farina je odustao iz trke zbog problema sa menjačem.

Monza je ove godine bila predposlednja trka, Ascari i Gonzalez su ostvarili dvostruku pobedu za Ferrarijev tim, pred domaćom publikom. Alfa je u Monzu došla sa modifikovanim automobilom 159M. Fangio se borio za lidersku poziciju, sve dok gume nisu otkazale. Njegova potera za liderima je okončana nakon kvara na motoru u 39. krugu. Farina je veoma rano napustio trku, ali je preuzeo automobil od Bonetta i ostvario treće mesto.

Finalna trka na stazi Pedrables u Španiji je bila na strani Alfa Romea. Uprkos odustajanju u Monzi, Fangio je vodio sa 28 poena, iza njega je bio Ascari sa 25 poena, nakon dominantne trke u Španiji, Juan Manuel Fangio je obezbedio svoju prvu titulu svetskog šampiona. Ferrari je na ovoj trci pretrpeo probleme sa gumama, Gonzalez i Ascari su završili na drugom i četvrtom mestu, a njih je razdvojio Farina u Alfa Romeu.

Nino Farina, VN Španije 1951. godine, poslednja trka Alfa Romeo tima

Na kraju godine, Alfa Romeo se povukao iz Formule 1, jer kompanije nije bila u stanju da finansira novi bolid, koji bi se suprostavio Ferrariju 1952. godine. Delom kao odgovor na odlazak Alfa Romea, FIA je najavila da će 1952. godine na snagu stupiti pravila iz Formule 2. Postojala je nada da će to privući što više različitih automobilskih kompanija, kako bi se izbegla laka pobeda Ferrarija naredne sezone.

[DISKUSIJA]

	Trka	Staza	Pol pozicija	Pobednik	Konstruktor
1	VN Švajcarske	Bremgarten	J. M. Fangio	J. M. Fangio	Alfa Romeo
2	Indianapolis 500	Indianapolis	D. Nalon	L. Wallard	Kurtis Kraft
3	VN Belgije	Spa Francorchamps	J. M. Fangio	G. Farina	Alfa Romeo
4	VN Francuske	Reims	J. M. Fangio	J. M. Fangio L. Fagioli	Alfa Romeo
5	VN Velike Britanije	Silverstone	J. F. González	J. F. González	Ferrari
6	VN Nemačke	Nürburgring	A. Ascari	A. Ascari	Ferrari
7	VN Italije	Monza	J. M. Fangio	A. Ascari	Ferrari
8	VN Španije	Pedralbes	A. Ascari	J. M. Fangio	Alfa Romeo

	Vozač	Tim	Konstruktor
1.	Juan Manuel Fangio	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo	31
2.	Alberto Ascari	Scuderia Ferrari	Ferrari	25
3.	José Froilán González	Scuderia Ferrari	Ferrari	24
4.	Nino Farina	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo	19
5.	Luigi Villoresi	Scuderia Ferrari	Ferrari	15
6.	Piero Taruffi	Scuderia Ferrari	Ferrari	10
7.	Lee Wallard	Kurtis Kraft	Offenhauser	9
8.	Felice Bonetto	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo	7
9.	Mike Nazaruk	Kurtis Kraft	Offenhauser	6
10.	Reg Parnell	GA Vandervell BRM	Ferrari BRM	5
11.	Luigi Fagioli	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo	4
12.	Consalvo Sanesi	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo	3
13.	Louis Rosier	Ecurie Rosier	Talbot-Lago	3
14.	Andy Linden	Sherman	Offenhauser	3
15.	Manny Ayulo	Kurtis Kraft	Offenhauser	2
16.	Jack McGrath	Kurtis Kraft	Offenhauser	2
17.	Toulo de Graffenried	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo	2
18.	Yves Giraud Cabantous	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago	2
19.	Bobby Ball	Sherman	Offenhauser	2
-	Louis Chiron	Ecurie Rosier	Talbot-Lago	0
-	Rudi Fischer	Ecurie Espadon	Ferrari/Veritas	0
-	André Simon	Equipe Gordini	Simca-Gordini	0
-	Henry Banks	Moore	Offenhauser	0
-	André Pilette	Ecurie Belgique	Talbot-Lago	0
-	Robert Manzon	Equipe Gordini	Simca-Gordini	0
-	Johnny Claes	Ecurie Belge	Talbot-Lago	0
-	Carl Forberg	Kurtis Kraft	Offenhauser	0
-	Peter Walker	BRM	BRM	0
-	Pierre Levegh	Pierre Levegh	Talbot-Lago	0
-	Philippe Étancelin	Philippe Étancelin	Talbot-Lago	0
-	Stirling Moss	HW Motors	HWM	0
-	Duane Carter	Deidt	Offenhauser	0
-	Eugène Chaboud	Eugène Chaboud	Talbot-Lago	0
-	Brian Shawe Taylor	Brian Shawe Taylor	ERA	0
-	Guy Mairesse	Ecurie Belgique	Talbot-Lago	0
-	Peter Whitehead	GA Vandervell Peter Whitehead	Ferrari	0
-	Franco Rol	OSCA Automobili	OSCA	0
-	Jacques Swaters	Ecurie Belgique	Talbot-Lago	0
-	Paco Godia	Scuderia Milano	Maserati	0
-	Bob Gerard	Bob Gerard	ERA	0
-	Harry Schell	Enrico Platé	Maserati	0
-	Duncan Hamilton	Duncan Hamilton	Talbot-Lago	0
-	Joe Kelly	Joe Kelly	Alta	0
-	Maurice Trintignant	Equipe Gordini	Simca-Gordini	0
-	Henri Louveau	Ecurie Rosier	Talbot-Lago	0
-	George Abecassis	HW Motors	HWM	0
-	Peter Hirt	Ecurie Espadon	Ferrari/Veritas	0
-	Tony Bettenhausen	Deidt	Offenhauser	0
-	Duke Nalon	Kurtis Kraft	Novi	0
-	Gene Force	Kurtis Kraft	Offenhauser	0
-	Sam Hanks	Kurtis Kraft	Offenhauser	0
-	Bill Schindler	Kurtis Kraft	Offenhauser	0
-	Mauri Rose	Deidt	Offenhauser	0
-	Walt Faulkner	Kuzma	Offenhauser	0
-	Jimmy Davies	Pawl	Offenhauser	0
-	Fred Agabashian	Kurtis Kraft	Offenhauser	0
-	Carl Scarborough	Kurtis Kraft	Offenhauser	0
-	Bill Mackey	Hall	Offenhauser	0
-	Chuck Stevenson	Marchese	Offenhauser	0
-	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft	Offenhauser	0
-	Cecil Green	Kurtis Kraft	Offenhauser	0
-	Troy Ruttman	Kurtis Kraft	Offenhauser	0
-	Duke Dinsmore	Schroeder	Offenhauser	0
-	Chet Miller	Kurtis Kraft	Novi	0
-	Walt Brown	Kurtis Kraft	Offenhauser	0
-	Rodger Ward	Bromme	Offenhauser	0
-	Cliff Griffith	Kurtis Kraft	Offenhauser	0
-	Bill Vukovich	Trevis	Offenhauser	0
-	George Connor	Lesovsky	Offenhauser	0
-	Mack Hellings	Deidt	Offenhauser	0
-	Joe James	Watson	Offenhauser	0
-	Johnny McDowell	Maserati	Offenhauser	0
-	Aldo Gordini	Equipe Gordini	Simca-Gordini	0
-	Onofre Marimón	Scuderia Milano	Maserati	0
-	Philip Fotheringham-Parker	Philip Fotheringham-Parker	Maserati	0
-	David Murray	Scuderia Ambrosiana	Maserati	0
-	John James	John James	Maserati	0
-	Paul Pietsch	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo	0
-	Toni Branca	Toni Branca	Maserati	0
-	Chico Landi	Chico Landi	Ferrari	0
-	Georges Grignard	Georges Grignard	Talbot-Lago	0
-	Prince Bira	Ecurie Siam	Maserati	0
-	Ken Richardson	BRM	BRM	0
-	Juan Jover	Scuderia Milano	Maserati	0