F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Alan Jones je trijumfovao u Svetskom prvenstvu 1980. godine, uprkos velikoj borbi sa Nelsonom Piquetom. Međutim, po prvi put u svojoj istoriji, politika Formule 1 je počela da privlači gotovo istu pažnju, kao i sam sport.

Baš kao što Colin Chapman nije mogao da ponovi svoj uspeh iz 1978. godine, tako ni tim Enza Ferrarija nije uspeo da odbrani titulu 1980. godine. Novi 312T5 nije imao dobro prijanjanje. Zaista, vladajući šampion Jody Scheckter nije uspeo da ubeleži ni jednu pobedu, pa čak ni podijum, a najbolji rezultat mu je bilo peto mesto. Svi su mogli samo da gledaju i da se dive uspehu Alana Jonesa i Williamsa, koji su bili dominantna sila u drugoj polovini 1979. godine.

Dok su Ferrarijeve performanse opadala, Brabham se vratio iz mrtvih, zahvaljujući prelasku na Ford Cosworth DFV motore. Niki Lauda je napustio Formulu 1, što je omogućilo Brabhamu da formira tim oko Nelson Piqueta. Brazilcu je posvećena mnogo veća pažnja nego Ricardo Zuninou i Hector Rebaqueu. Alfa Romeo se 1979. godine vratio u Formulu 1, a ove godine za njih je vozio Patric Depailler, koga su kasnije zamenili Vittorio Brambilla i Andrea de Cesaris. Alfa Romeo je započeo partnerstvo sa Marlborom.

Broj timova je počeo da opada, nakon velikog buma krajem sedamdesetih godina, ostali smo bez Merzaria, Rebaquea i Kauhsena, dok se tim iz Formule 2, Osella pridružio Formuli 1. Timovi Wolf i Fittipaldi su se spojiji i zadržali su po jednog najboljeg vozača. Rosberg i Fittipaldi su započeli sezonu sa prošlogodišnjim Wolf bolidom, dok je novi F8 stigao kasnije.

Jody Scheckter u Ferrariju 312T5 1980. godine

Sezona je počela polovinom januara, samo četrnaest nedelja nakon poslednje trke 1979. godine. Jones je dominirao sa Williamsom na VN Argentine. Piquet je završio na drugom, dok je Rosberg pokazao svoj potencijal sa trećim mestom za Fittipaldi tim. U Argentini, sa McLarenom je debitovao Alain Prost, koji je trku završio na šestom mestu, sa jednim osvojenim poenom. Rene Arnoux je sa Renaultom došao do pobede u Brazilu, a isti uspeh je ponovi i u Južnoj Africi. Long Beach je bila poslednja trka za Clay Regazzonija. On je imao sudar na stazi sa Ensign bolidom, nakon čega je ostao paralizovan. U međuvremenu, Piquet je uzeo prvu pol poziciju, a zatim je i zabeležio prvu pobedu. Iza njega su završili Paterse i Fittipaldi.

Start VN Zapadne Amerike, Piquet ispred Arnouxa i Depalliera

Williams se vrati u borbu sa FW07B na Zolderu, iako su bili brzi, Jones i Reutemann su završili na drugoj i trećoj poziciji, dok je Pironi došao do prve pobede vozeći Ligier. Pironi je nastavio sa dobrom vožnjom u Monaku, ali je nakon udara u zaštitnu ogradu, pobedu prepustio Reutemannu.

Na Jarami u Španiji politika se umešala u Formulu 1, radilo se o sporu FOCA-e i FISA-e. Zbunjujući vikend se završio trkom bolida sa DFV motorima, dok Ferrari, Alfa Romeo i Renault nisu učestvovali. Odlučeno je da se trka ne računa u svetskom prvenstvu. Jones koji je pobedio na Jarami, je pobedio i na Paul Richardu, kao i na Brands Hatchu. Renaulti su bili brzi u Nemačkoj, ali oba motora nisu izdržala, pobedu odnosi Laffite u Ligieru, dok Jones završava na trećem mestu. Nažalost, pre trke na testiranju je poginuo Depailler koji je vozio za Alfu.

Alan Jones proslavlja pobedu u Velikoj Britaniji

Na VN Austrije, Jabouille i Renault dolaze do pobede, dok Jones završava na drugom mestu. Lotusov test vozač, Nigel Mansell je konačno dobio šansu da vozi treći Lotusov bolid na ovoj trci. Našao se na startu, ali je ubrzo morao da napusti trku, jer je zbog kvara na motoru, gorivo ušlo u kokpit bolida. U Holandiji Piquet dolazi do pobede, ispred Arnouxa.

VN Italije se preselila na Imolu po prvi put, Piquet je došao do pobede, jer je Jones imao problem sa kočnicama. Situacija je bila napeta u Kanadi, došlo je do kontakta između Jonesa i Piqueta, što je za rezultat imalo masovni sudar i prekid trke u prvom krugu. Za restart trke, Piquet je seo u rezervni bolid, ali motor nije izdržao. Pironi dolazi do pobede, ali je diskvalifikovan, zbog prebrzog starta. Jones je tako došao do pobede, koja mu je omogućila titulu.

Nelson Piquet u Brabhamu pobeđuje na VN Holandije

Dva velika imena su vozila F1 po poslednji put na Watkins Glenu. Pošto nije uspeo da ostvari neki rezultat sa Ferrarijem na kvalifikacijama, Scheckter je trku završio na 11. mestu. U međuvremenu, Fittipaldi je u 25. krugu polomio vešanje i na taj način završio još jednu bezuspešnu sezonu u svom vlastitom timu. Pobednik VN Amerike je bio novokrunisani šampion, Alan Jones.

(Diskusija)

	Trka	Staza	Pol pozicija	Pobednik	Konstruktor
1.	Argentine Grand Prix	Oscar Gálvez	A. Jones	A. Jones	Williams-Ford
2.	Brazilian Grand Prix	Interlagos	J.-P. Jabouille	R. Arnoux	Renault
3.	South African Grand Prix	Kyalami	J.-P. Jabouille	R. Arnoux	Renault
4.	United States Grand Prix West	Long Beach	N. Piquet	N. Piquet	Brabham-Ford
5.	Belgian Grand Prix	Zolder	A. Jones	D. Pironi	Ligier-Ford
6.	Monaco Grand Prix	Monaco	D. Pironi	C. Reutemann	Williams-Ford
7.	French Grand Prix	Paul Ricard	J. Laffite	A. Jones	Williams-Ford
8.	British Grand Prix	Brands Hatch	D. Pironi	A. Jones	Williams-Ford
9.	German Grand Prix	Hockenheimring	A. Jones	J. Laffite	Ligier-Ford
10.	Austrian Grand Prix	Österreichring	R. Arnoux	J.-P. Jabouille	Renault
11.	Dutch Grand Prix	Zandvoort	R. Arnoux	N. Piquet	Brabham-Ford
12.	Italian Grand Prix	Imola	R. Arnoux	N. Piquet	Brabham-Ford
13.	Canadian Grand Prix	Circuit Île Notre-Dame	N. Piquet	A. Jones	Williams-Ford
14.	United States Grand Prix	Watkins Glen	B. Giacomelli	A. Jones	Williams-Ford

Plasman konstruktora:

Poz.	Konstruktor	Poena	Tim	Vozači
1.	Williams-Ford	120	Albilad Williams Racing Team	27.  Alan Jones 28.  Carlos Reutemann
			Brands Hatch Racing	43.  Desiré Wilson
			RAM – Penthouse Rizla Racing RAM - Rainbow Jeans Racing RAM Theodore - Rainbow Jeans Racing	50.  Rupert Keegan 51.  Kevin Cogan 51.  Geoff Lees
2.	Ligier-Ford	66	Equipe Ligier Gitanes	25.  Didier Pironi 26.  Jacques Laffite
3.	Brabham-Ford	55	Parmalat Racing Team	05.  Nelson Piquet 06.  Ricardo Zunino 06.  Héctor Rebaque
4.	Renault	38	Equipe Renault Elf	15.  Jean-Pierre Jabouille 16.  René Arnoux
5.	Lotus-Ford	14	Team Essex Lotus	11.  Mario Andretti 12.  Elio de Angelis 43.  Nigel Mansell
6.	Tyrrell-Ford	12	Candy Team Tyrrell	03.  Jean-Pierre Jarier 04.  Derek Daly 43.  Mike Thackwell
7.	Arrows-Ford	11	Warsteiner Arrows Racing Team	29.  Riccardo Patrese 30.  Jochen Mass 30.  Mike Thackwell 30.  Manfred Winkelhock
8.	Fittipaldi-Ford	11	Skol Fittipaldi Team	20.  Emerson Fittipaldi 21.  Keke Rosberg
9.	McLaren-Ford	11	Marlboro Team McLaren	07.  John Watson 08.  Alain Prost 08.  Stephen South
10.	Ferrari	8	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	01.  Jody Scheckter 02.  Gilles Villeneuve
11.	Alfa Romeo	4	Marlboro Team Alfa Romeo	22.  Patrick Depailler 22.  Vittorio Brambilla 22.  Andrea de Cesaris 23.  Bruno Giacomelli
-	ATS-Ford	0	Team ATS	09.  Marc Surer 09.  Jan Lammers 10.  Jan Lammers 10.  Harald Ertl
-	Ensign-Ford	0	Unipart Racing Team	14.  Clay Regazzoni 14.  Tiff Needell 14.  Jan Lammers 41.  Geoff Lees
-	Osella-Ford	0	Osella Squadra Corse	31.  Eddie Cheever
-	Shadow-Ford	0	Theodore Shadow Shadow Cars	17.  Stefan Johansson 17.  Geoff Lees 18.  Dave Kennedy

Plasman vozača:

Poz.	Vozač	Poeni
1.	Alan Jones	67
2.	Nelson Piquet	54
3.	Carlos Reutemann	42
4.	Jacques Laffite	34
5.	Didier Pironi	32
6.	René Arnoux	29
7.	Elio de Angelis	13
8.	Jean-Pierre Jabouille	9
9.	Riccardo Patrese	7
10.	Keke Rosberg	6
11.	John Watson	6
12.	Derek Daly	6
13.	Jean-Pierre Jarier	6
14.	Gilles Villeneuve	6
15.	Emerson Fittipaldi	5
16.	Alain Prost	5
17.	Jochen Mass	4
18.	Bruno Giacomelli	4
19.	Jody Scheckter	2
20.	Mario Andretti	1
21.	Héctor Rebaque	1
-	Marc Surer	0
-	Ricardo Zunino	0
-	Rupert Keegan	0
-	Clay Regazzoni	0
-	Jan Lammers	0
-	Eddie Cheever	0
-	Geoff Lees	0
-	Patrick Depailler	0
-	Nigel Mansell	0
-	Vittorio Brambilla	0
-	Andrea de Cesaris	0
-	Mike Thackwell	0
-	Tiff Needell	0
-	Dave Kennedy	0
-	Stefan Johansson	0
-	Stephen South	0
-	Desiré Wilson	0
-	Harald Ertl	0
-	Kevin Cogan	0