
1982. godina se pokazala kao jedna od najburnijih i najtragičnijih sezona u Formuli 1. Keke Rosberg je postao prvi čovek od 1964. godine, koji je osvojio titulu sa samo jednom pobedom u sezoni.
Lauda se vratio u Formulu 1, nakon dvogodišnje pauze i pridružio se John Watsonu u McLarenu. Williams je zamenio Jonesa sa Keke Rosbergom, dok je Brabham izgledao dosta bolje nego poslednjih godina, sa vozačkom postavom Paterse - Piquet. Od značajnijih promena ističe se prelazak Andrea de Cesarisa iz McLarena u Alfa Romeo, Eddie Cheevera iz Tyrrela u Ligier i Marc Surera u Arrows.
Piquet se slupao na prvoj trci u Južnoj Africi, dok je Renault sa Prostom dominirao, ali njemu se probušila guma. On se vraća i uspeva sa osmog mesta da dođe do pobede, obišavši Reutemanna i Arnouxa. Piquet je prvi prešao ciljnu liniju u Brazilu, ali su on i Rosberg diskvalifikovani, nakon protesta Ferrarija i Renaulta. Naime njihovi bolidi su bili ispod minimalne dozvoljene težine. Pobeda na trci je pripala Renaultu i Alainu Prostu.

Alain Prost pobeđuje na VN Južne Afrike
Lauda je pobedio na Long Beachu ispred Rosberga. Nakon diskvalifikacije prvog i drugog na VN Brazila FOCA timovi su se odlučili na bojkot VN San Marina, tako da je trku startovalo samo 14 bolida. Tyrrell se povezao sa novim sponzorom, italijanskom modnom kompanijom. Pironi i Villeneuve dominiraju i smenjuju se na prvom mestu, mnogi su mislili da je to šou za fanove. Međutim, Pironi je obišao Kanađanina u poslednjem krugu i došao je do pobede, tako je započela smrtonosna osveta.
Osveta se spremala na Zolderu, gde je u završnici kvalifikacija Villeneuve očajnički želeo da pobedi Pironija. Tragedija se desila. Villeneuve je udario u zadnji deo Massovog March bolida i započelo je zastrašujuće prevrtanje. Najzabavniji vozač ere je poginuo. Trka koja je bila pred nama je startovala bez Ferrarija. Watson je dva kruga pre kraja obišao Rosberga i došao do pobede, jer je Finac imao problema sa Williamsom.

Villeneuvov bolid nakon nesreće na Zolderu
Monako je bio dramatičan. Arnoux je predvodio trku sve dok se nije okrenuo na stazi, Prost je preuzeo lidersku poziciju, ali se slupao tri kruga pre kraja. Paterse je preuzeo prvu poziciju, ali se okrenuo, Pironi i de Cesaris prolaze pored njega. Krug pre kraja, Pironija je zadesio električni problem, dok je de Cesarisu nestalo goriva. Williamsova zamena Derek Daly preuzima lidersku poziciju, ali nakon udara u ogradu, odustaje od trke. Paterse dolazi do pobede.
Sledeća trka je bila u Detroitu, kolevci američke automobilske industrije. Po kišnoj trci, Watson je uspeo da dođe do pobede startujući sa 17. mesta.

Ricciardo Paterse na putu ka pobedi u Monaku
Staza u Montrealu je preimenovana u Circuit Gilles Villeneuve. Pironi je osvojio pol poziciju, međutim nije uspeo da startuje i njega je odpozadi udario vozač Osella tima, Ricciardo Paletti. Piquet je pobedio na trci, dok je, Paterse završio kao drugoplasirani. Na Zandvoortu, Ferrari je konačno mogao da slavi, Pironi je ostvario veoma finu pobedu, a i drugi vozač Patrick Tambay je imao dobar rezultat.
Na Brands Hatchu je pobedio Lauda, ali je zvezda trke bio Warwick, koji je u Tolemanu bio na drugoj poziciji, sve dok nije odustao. Trka je bila značajna za Brabham tim, jer su njihovi vozači na polovini trke išli na dolivanje goriva i zamenu pneumatika, to je bio prvi planirani pit stop u modernoj Formuli 1.

Didier Pironi na pobedničkom postolju u Holandiji sa Rosbergom i Piquetom
Arnoux i Prost su ostvarili dvostruku pobedu za Renault na VN Francuske, dok je Pironi završio na trećem mestu. Sa trećim mestom, Pironi je bio lider šampionata, sa prednošću od devet poena, pre trku na Hockenheimu. Na vlažnom treningu, Pironi je udario u zadnji deo Prostovog Renaulta i slomio je nogu. Na trci, Tambay dolazi do prve pobede u karijeri vozeći drugi Ferrari. Iza njega završavaju Arnoux i Rosberg. Trka u Austriji je bila jedna od najboljih u sezoni, gde je Lotusov vozač Elio de Angelis pobedio Rosberga za 0.05 sekundi.

Prelazak ciljne linije, de Angelis u Lotusu ispred Rosberga u Williamsu
VN Švajcarske je održana na francuskoj stazi Dijon-Prenois, Renaulti su bili na vodećim pozicijama, ali je Rosberg ipak uspeo da pobedi. Nakon Arnouxove pobede u Monzi, Watsonu je bila potrebna pobeda na poslednjoj trci u Las Vegasu, kako bi osvojio titulu. Arnoux i Prost su vodili, ali je pobeda na iznenađenje svih otišla u ruke Alboreta i Tyrrella. Watson je završio na drugom mestu, ali to nije bilo dovoljno, petoplasirani Rosberg osvaja titulu.

Sa leva na desno, Lauda, Rosberg i Prost na podijumu u Švajcarskoj
Neverovatno, 11 različitih vozača je pobedilo te 1982. godine, to se nije desilo nikad u istoriji Formule 1, ni pre, ni posle te sezone. Dakle, konkurencija je pomogla Rosbergu da dođe do titule sa samo jednom pobedom, tri druga i dva treća mesta.
| Trka | Staza | Pol pozicija | Pobednik | Konstruktor | |
| 1. | Kyalami | Renault | |||
| 2. | Jacarepaguá | Renault | |||
| 3. | Long Beach | McLaren-Ford | |||
| 4. | Imola | Ferrari | |||
| 5. | Zolder | McLaren-Ford | |||
| 6. | Monaco | Brabham-Ford | |||
| 7. | Detroit | McLaren-Ford | |||
| 8. | Gilles Villeneuve | Brabham-BMW | |||
| 9. | Zandvoort | Ferrari | |||
| 10. | Brands Hatch | McLaren-Ford | |||
| 11. | Paul Ricard | Renault | |||
| 12. | Hockenheimring | Ferrari | |||
| 13. | Österreichring | Lotus-Ford | |||
| 14. | Dijon | Williams-Ford | |||
| 15. | Monza | Renault | |||
| 16. | Caesars Palace |
Tyrrell-Ford |
Plasman konstruktora:
| Poz. | Konstruktor | Poeni | Tim | Vozači |
| 1. | 74 |
27. 28. |
||
| 2. | 69 | 07. 08. |
||
| 3. | 62 | 15. 16. |
||
| 4. | 58 |
05. 06. |
||
| 5. | 30 |
11. 12. |
||
| 6. | 25 |
03. 04. |
||
| 7. | 22 | 01. 02. |
||
| 8. | 20 | 25. 26. |
||
| 9. | 19 | 01. 02. |
||
| 10. | 7 | 22. 23. |
||
| 11. | 5 |
29. 30. |
||
| 12. | 4 | 09. 10. |
||
| 13. | 3 | 31. 32. |
||
| 14. | 1 | 20. |
||
| - | 0 |
17. 18. 19. |
||
| - | 0 | 14. |
||
| - | 0 | 35. 36. |
||
| - | 0 | 33. 33. 33. 33. |
Plasman vozača:
| Poz. | Vozač | Poeni |
|---|---|---|
| 1. | 44 | |
| 2. | 39 | |
| 3. | 39 | |
| 4. | 34 | |
| 5. | 30 | |
| 6. | 28 | |
| 7. | 25 | |
| 8. | 25 | |
| 9. | 23 | |
| 10. | 21 | |
| 11. | 20 | |
| 12. | 15 | |
| 13. | 8 | |
| 14. | 7 | |
| 15. | 6 | |
| 16. | 6 | |
| 17. | 5 | |
| 18. | 5 | |
| 19. | 4 | |
| 20. | 3 | |
| 21. | 3 | |
| 22. | 2 | |
| 23. | 2 | |
| 24. | 2 | |
| 25. | 2 | |
| 26. | 1 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 |