F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Niki Lauda je zahvaljujući iskustvu pobedio mlađeg i bržeg timskog kolegu, Alaina Prosta, u borbi za titulu. Ovo je bila prva, od mnogiih uspešnih McLarenovih godina.

Alain Prost je iznenadio sve u Formuli 1, prelaskom u McLaren, nakon što ga je Renaultov menadžment otpustio. Sa TAG/Porscheovim motorom, McLaren je mogao da se pokaže u punom svetlu. U Renault dolaze Tambay i Warwick, a Cheever se pridružuje Patreseu u Alfi.

Ligier prelazi na Renaultove motore, a u tim dolazi Italijan, de Cesaris, iz Alfa tima. On se pridružio francuskom novajliji, Francois Hesnaultu. Arrows je imao ugovor sa BMW-om i dva dobra vozača, Boutsena i Surera. Oni su sezonu započeli sa Fordovim DFV motorom, a kasnije su se prebacili na BMW. Tyrrell je proizveo veoma okretan bolid, a za tim su vozila dva debitanta, Stefan Bellof i Martin Brundle. Theodore napušta Formulu 1 1984. godine, a vlasnik tima Teddy Yip odlučuje da se pridruži IndyCar šampionatu.

Jedno novo pravilo je zadavalo glavobolju timovima. Radilo se o smanjenju količine goriva za trku, ona je smanjena sa 250 na 220 litara, a dolivanje goriva tokom trke ja bilo zabranjeno. Timovi su hladili gorivo pre trke, kako bi u rezervoar stalo što više goriva.

Novi Ferrarijev vozač Michele Alboreto je bio na liderskoj poziciji u Brazilu, ali se okrenuo i ispao iz trke, omogućavajući Laudi i Warwicku da se bore za prvu poziciju. Engleskom vozaču je stradala suspenzija, tako da je Prost došao do pobede, dok je Rosberg sa drugim mestom pokazao potencijal Hondinog motora. McLaren je bio dominantan u Južnoj Africi. Piqueta su zadesili problemi sa turbom i Lauda je veoma lako došao do pobede. Prost je morao da startuje u rezervnom bolidu, ali je uspeo da se domogne drugog mesta. Ayrton Senna je u Tolemanu osvojio svoj prvi poen u Formuli 1.

Ayrton Senna osvaja prvi bod u karijeri na VN Brazila 1984.

Evropska sezona je počela u Belgiji, povratkom na stazu Zolder. Alboreto je startovao sa pol pozicije i došao do prve pobede u Ferrarijevom bolidu. Warwick je završio na drugom mestu u Renaultu. McLaren je imao odličnu formu u Imoli, gde je Prost vodio od početka do kraja, uprkos okretanju na stazi. Lauda je morao da odustane zbog kvara na motoru, tako da je Piquet nasledio drugo mesto. Međutim, njega je zadesio problem sa turbom, pa je Arnoux došao do druge pozicije. Renault je očajnički želeo pobedu u Francuskoj, Tambay je imao lidersku poziciju u većem delu trke, ali je zbog problema sa kočnicama i kvačilom, prepustio pobedu Laudi.

U Monaku kiša, Renaultovi vozači Tambay i Warwick su se slupali u prvoj krivini, dok je osvajač pol pozicije, Prost, bio ispred Mansella. Mansell je preuzeo lidersku poziciju, ali je ubrzo odustao od trke. Prost je preuzeo prvo mesto, ali se njemu počeo približavati Ayrton Senna u Tolemanu. Kiša je počela da pada jače i Prost je zatražio prekid trke. Trka je prekinuta, Prost je bio prvi, a Senna drugi.

Alain Prost i Nigel Mansell na VN Monaka 1984.

U Montrealu, Piquet se vratio u formu. Brabham je imao novi hladnjak za ulje u prednjem delu, što je odlično uticalo na raspodelu težine, ali je Piquet spalio noge dok je vodio od početka do kraja trke.

Trka u Detroitu je počela sudarom Piqueta, Prosta i Mansella, a Nigel je bio odgovoran za to. Sva trojica su nastavila sa trkanjem, a Piquet je pobedio na kraju. Zvezda trke, je bio Brundle, koji je došao do drugog mesta.

Piquet ispred Laude na VN Kanade 1984.

Sledeća trka je bila na privremenoj stazi u Dalasu. Bilo je preterano toplo, staza se raspadala, mnogi su se slupali, a Formula 1 se više nikad nije vratila u ovaj grad. Rosberg je bio heroj, pobedio je u svom stilu. Mansell je bio lider, ali se njegov menjač pokvario, gurajući svoj bolid do cilja, on se onesvestio i pao na stazu. Cirkus se preselio u Evropu, na stazu Brands Hatch, trka je zaustavljena nakon udesa Jonathana Palmera iz RAM tima. Prostov menjač nije izdržao, tako da Lauda dolazi do pobede, dok Warwick i Senna završavaju na drugom i trećem mestu.

Rosberg proslavlja pobedu u Dalasu 1984.

De Angelis i Piquet odustaju sa liderskih pozicija na Hockenheimu, ostavljajući Prosta da ubeleži još jednu pobedu ispred Laude. U Austriji Prost se okrenuo, dok je bio na drugom mestu, tako da je Lauda sa lošim menjačem došao do pobede, ispred Piqueta i Alboreta. Piquet je u Holandiji veoma rano došao do liderske pozicije, ali je odustao zbog curenja ulja, tako da su Prost i Lauda ubeležili još jednu dvostruku pobedu za McLaren. Nakon toga zvezde britanskog tima su ušle u borbu za titulu, Lauda je imao 54 poena,a Prost 52.5. Prostov motor je otkazao na Monzi, dok je Piquet još jednom sa liderske pozicije odustao, to je omogućilo Laudi da ubeleži pobedu. Tyrrellu su oduzeti svi ponei, zbog nepravilnosti u Detroitu.

Niki Lauda pobeđuje u Italiji na stazi Monza

Po prvi put Formula 1 je bila na novoj Nurburgring stazi, gde je vožena VN Evrope. Prost je vodio od početka do kraja, dok su Alboreto i Piquet došli do drugog i trećeg mesta, iako su ostali bez goriva. Lauda je završio na četvrtom mestu, nakon okretanja na stazi. Austrijanac je i dalje u šampionatu bio ispred Prosta sa 66 poena, u odnosu na Prostovih 62.5. Na finalu i Estorilu, Prost je pobedio, dok je Lauda završio na drugom mestu, što mu je omogućilo da postane po treći put šampion sveta.

(Diskusija)

Poz.	Trka	Staza	Pol pozicija	Pobednik	Konstruktor
1.	VN Brazila	Jacarepaguá	E. de Angelis	A. Prost	McLaren-TAG
2.	VN Južne Afrike	Kyalami	N. Piquet	N. Lauda	McLaren-TAG
3.	VN Belgije	Zolder	M. Alboreto	M. Alboreto	Ferrari
4.	VN San Marina	Imola	N. Piquet	A. Prost	McLaren-TAG
5.	VN Francuske	Dijon	P. Tambay	N. Lauda	McLaren-TAG
6.	VN Monaka	Monaco	A. Prost	A. Prost	McLaren-TAG
7.	VN Kanade	Gilles Villeneuve	N. Piquet	N. Piquet	Brabham-BMW
8.	VN Detroita	Detroit	N. Piquet	N. Piquet	Brabham-BMW
9.	VN Dalasa	Dallas	N. Mansell	K. Rosberg	Williams-Honda
10.	VN V. Britanije	Brands Hatch	N. Piquet	N. Lauda	McLaren-TAG
11.	VN Nemačke	Hockenheimring	A. Prost	A. Prost	McLaren-TAG
12.	VM Austrije	Österreichring	N. Piquet	N. Lauda	McLaren-TAG
13.	VN Holandije	Zandvoort	A. Prost	A. Prost	McLaren-TAG
14.	VN Italije	Monza	N. Piquet	N. Lauda	McLaren-TAG
15.	VN Evrope	Nürburgring	N. Piquet	A. Prost	McLaren-TAG
16.	VN Portugala	Estoril	N. Piquet	A. Prost	McLaren-TAG

Plasman konstruktora:

Poz.	Konstruktor	Poeni	Tim	Vozači
1.	McLaren-TAG	143.5	Marlboro McLaren International	07.  Alain Prost 08.  Niki Lauda
2.	Ferrari	57.5	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27.  Michele Alboreto 28.  René Arnoux
3.	Lotus-Renault	47	John Player Team Lotus	11.  Elio de Angelis 12.  Nigel Mansell
4.	Brabham-BMW	38	MRD International	01.  Nelson Piquet 02.  Teo Fabi 02.  Corrado Fabi 02.  Manfred Winkelhock
5.	Renault	34	Equipe Renault Elf	15.  Patrick Tambay 16.  Derek Warwick 33.  Philippe Streiff
6.	Williams-Honda	22.5	Williams Grand Prix Engineering	05.  Jacques Laffite 06.  Keke Rosberg
7.	Toleman-Hart	16	Toleman Group Motorsport	19.  Ayrton Senna 19.  Stefan Johansson 20.  Johnny Cecotto 20.  Pierluigi Martini 20.  Stefan Johansson
8.	Alfa Romeo	11	Benetton Team Alfa Romeo	22.  Riccardo Patrese 23.  Eddie Cheever
9.	Ligier-Renault	3	Ligier Loto	25.  François Hesnault 26.  Andrea de Cesaris
10.	Arrows-Ford	3	Barclay Nordica Arrows BMW	17.  Marc Surer 18.  Thierry Boutsen
11.	Arrows-BMW	3	Barclay Nordica Arrows BMW	17.  Marc Surer 18.  Thierry Boutsen
12.	Osella-Alfa Romeo	2	Osella Squadra Corse	24.  Piercarlo Ghinzani 30.  Jo Gartner
-	ATS-BMW	0	Team ATS	14.  Manfred Winkelhock 14.  Gerhard Berger 31.  Gerhard Berger
-	Spirit-Hart	0	Spirit Racing	21.  Mauro Baldi 21.  Huub Rothengatter
-	RAM-Hart	0	Skoal Bandit Formula 1 Team	09.  Philippe Alliot 10.  Jonathan Palmer 10.  Mike Thackwell
-	Spirit-Ford	0	Spirit Racing	21.  Mauro Baldi 21.  Huub Rothengatter

Plasman vozača:

Poz.	Vozač	Poeni
1.	Niki Lauda	72
2.	Alain Prost	71.5
3.	Elio de Angelis	34
4.	Michele Alboreto	30.5
5.	Nelson Piquet	29
6.	René Arnoux	27
7.	Derek Warwick	23
8.	Keke Rosberg	20.5
9.	Ayrton Senna	13
10.	Nigel Mansell	13
11.	Patrick Tambay	11
12.	Teo Fabi	9
13.	Riccardo Patrese	8
14.	Jacques Laffite	5
15.	Thierry Boutsen	5
16.	Eddie Cheever	3
17.	Stefan Johansson	3
18.	Andrea de Cesaris	3
19.	Piercarlo Ghinzani	2
20.	Marc Surer	1
-	Jo Gartner	0
-	Gerhard Berger	0
-	François Hesnault	0
-	Corrado Fabi	0
-	Mauro Baldi	0
-	Manfred Winkelhock	0
-	Jonathan Palmer	0
-	Huub Rothengatter	0
-	Johnny Cecotto	0
-	Philippe Alliot	0
-	Stefan Bellof	0
-	Martin Brundle	0
-	Mike Thackwell	0
-	Philippe Streiff	0
-	Pierluigi Martini	0