F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Ovo je bila godina u kojoj je Nigel Mansell pokazao trkačkom svetu da je sposoban da postane šampion. Retko koji vozač je dominirao sezonom, kao što je on to učinio.

Na prvih pet trka niko nije mogao da pobedi Britanca, a iz prvih deset trka, Mansell je imao osam pobeda. Pet trka pre kraja, Britanac je osigurao titulu.

Do kraja godine, on je imao skoro dvostruko više poena od drugoplasiranog u šampionatu, njegovog timskog kolege Riccardo Patresea. Mansellova vožnja je bila maestralna, ali je ogroman udeo u tome imala fenomenalna Williamsova šasija, sa Renaultovim motorom.

Bilo je neobično što su vodeći timovi zadržali prošlogodišnje vozačke postave. Najviše se govorilo o Alain Prostu, koji je prošle godine izbačen iz Ferrarija, njegovo mesto ove sezone je zauzeo Ivan Capelli, jedan od retkih vozača koji je tokom karijere vozio pretežno za italijanske timove.

Bertrand Gachot u Venturi Larrousse Lamborghini LC92 na Silverstoneu 1992. godine

Nakon loše sezone u Brabhamu, Martin Brundle prelazi u Benetton, gde mu je timski kolega bio perspektivni Michael Schumacher, koji je tada važio za budućeg šampiona.

Mark Blundel nije imao toliko sreće i ostao je bez vozačkog mesta u Brabhamu, za koga su ove godine vozili Eric van de Poele i novajlija Damon Hill. Nakon veoma dobre debitantske sezone, Jordan tim je želeo više, za njih ove sezone voze Mauricio Gugelmin i Stefano Modena. Međutim tim je doneo katastrofalnu odluku, prelaskom na Yamahine motore. Pa su tokom cele sezone želeli da pređu na Cosworth.

Tyrrell je bio još jedan tim koji je kompletno promenio vozačku postavu, Andrea de Cesaris i Olivier Grouillard su bili vozači 020B bolida, koga je pokretao Ilmor motor. Isto tako, i Minardi je prešao sa Ferrarija na Lambourghini, a vozačku postavu su činili Christian Fittipaldi i Gianni Morbidelli.

March tim se ponovo takmičio pod vlastitim imenom, nakon dve godine provedene pod imenom Leyton House. Capelli i Gugelmin su zamenjeni sa Karl Wendlingerom i Paul Belmondom.

AGS, Coloni i Lambo napuštaju najbrži cirkus, dok Andrea Moda ulazi u Formulu 1.

Sezona je počela u Južnoj Africi, gde je Mansell odneo pobedu ispred Patresea, koji je zaostajao 24 sekunde. Meksiko je bio sledeći, a ovde ista priča kao i u Južnoj Africi. Schumacher je došao do prvog podijuma, završivši na trećem mestu, iza Patresea.

Mansell na VN Južne Afrike 1992. godine

Na Interlagosu Williams opet odnosi dvostruku pobedu, Mansell je pobedio sa 30 sekundi prednosti. Britanac je bio dominantan i u Španiji, a na veliko iznenađenje svih, Schumacher je bio na drugom mestu. Mansell je ubeležio petu pobedu na Imoli, dok je njegov timski kolega završio na drugom mestu, a Ayrton Senna na trećem.

Mansellovom pobedničkom nizu je došao kraj u Monaku, gde ga je pobedio Senna. Senna je vodio u prvoj polovini trke u Montrealu, ali njegova elektronika nije izdržala, Mansell se okrenuo, tako da je Berger ubeležio pobedu. Patrese je trebao da bude pobednik VN Francuske, međutim trka je prekinuta zbog kiše, a po restartu mu je iz tima naređeno da propusti Mansella. Patrese nije bio srećan.

Ayrton Senna ispred Mansella na VN Monaka

Samo je jedan čovek mogao da pobedi na Silverstoneu, to je bio Mansell. Pol pozicija, najbrži krug i pobeda sa 40 sekundi prednosti. Patrese je bio drugi, a Brundle treći, nakon što se Senna okrenuo na stazi. Mansell je zatim pobedio na Hockenheimu u Nemačkoj, ali ovaj put ispred Senne i Schumachera. Mansell se nadao da će osvojiti titulu pobedom u Mađarskoj, međutim to se nije desilo, završio je na drugom mestu, iza Senne. Međutim i to mu je bilo dovoljno da osigura titulu.

Schumacher je ostvario prvu pobedu u karijeri na VN Belgije 1992. godine, na legendarnom Spa-Francorchampsu. Uprkos kiši, svi su krenuli na slikovima. Međutim, kiša je počela sve jače da pada i Senna je bio u škripcu sa slikovima. Schumacher je u ovim uslovima dominirao i pobedio, ispred Mansella i Patresea.

Michal Schumacher proslavlja prvu pobedu u karijeri na VN Belgije

Mansell je ustupio lidersku poziciju Patreseu na Monzi, ali su obojica odustala zbog problema sa menjačem, tako da Senna beleži pobedu.

Mansell se konačno vratio pobedama na Estorilu. Britanac je obišao Patresea na Suzuki u Japanu, ali je njegov motor eksplodirao, tako da Italijan dolazi do pobede. Sezona se završila u Australiji, gde je Berger ostvario drugu sezonsku pobedu, ispred Schumachera.

(Diskusija)

Poz.	Trka	Staza	Pol pozicija	Pobednik	Konstruktor
1.	VN J. Afrike	Kyalami	N. Mansell	N. Mansell	Williams-Renault
2.	VN Meksika	Hermanos Rodriguez	N. Mansell	N. Mansell	Williams-Renault
3.	VN Brazila	Interlagos	N. Mansell	N. Mansell	Williams-Renault
4.	VN Španije	Catalunya	N. Mansell	N. Mansell	Williams-Renault
5.	VN San Marina	Imola	N. Mansell	N. Mansell	Williams-Renault
6.	VN Monaka	Monaco	N. Mansell	A. Senna	McLaren-Honda
7.	VN Kanade	Gilles Villeneuve	A. Senna	G. Berger	McLaren-Honda
8.	VN Francuske	Magny-Cours	N. Mansell	N. Mansell	Williams-Renault
9.	VN V. Britanije	Silverstone	N. Mansell	N. Mansell	Williams-Renault
10.	VN Nemačke	Hockenheimring	N. Mansell	N. Mansell	Williams-Renault
11.	VN Mađarske	Hungaroring	R. Patrese	A. Senna	McLaren-Honda
12.	VN Belgije	Spa- Francorchamps	N. Mansell	M. Schumacher	Benetton-Ford
13.	VN Italije	Monza	N. Mansell	A. Senna	McLaren-Honda
14.	VN Portugala	Estoril	N. Mansell	N. Mansell	Williams-Renault
15.	VN Japana	Suzuka	N. Mansell	R. Patrese	Williams-Renault
16.	VN Australije	Adelaide	N. Mansell	G. Berger	McLaren-Honda

Plasman konstruktora:

Poz.	Konstruktor	Poeni	Tim	Vozači
1.	Williams-Renault	164	Canon Williams Team	05.  Nigel Mansell 06.  Riccardo Patrese
2.	McLaren-Honda	99	Honda Marlboro McLaren	01.  Ayrton Senna 02.  Gerhard Berger
3.	Benetton-Ford	91	Camel Benetton Ford	19.  Michael Schumacher 20.  Martin Brundle
4.	Ferrari	21	Scuderia Ferrari SpA	27.  Jean Alesi 28.  Ivan Capelli 28.  Nicola Larini
5.	Lotus-Ford	13	Team Lotus	11.  Mika Häkkinen 12.  Johnny Herbert
6.	Tyrrell-Ilmor	8	Tyrrell Racing Organisation	03.  Olivier Grouillard 04.  Andrea de Cesaris
7.	Ligier-Renault	6	Ligier Gitanes Blondes	25.  Thierry Boutsen 26.  Érik Comas
8.	Footwork-Mugen-Honda	6	Footwork Mugen Honda	09.  Michele Alboreto 10.  Aguri Suzuki
9.	March-Ilmor	3	March F1	16.  Karl Wendlinger 16.  Jan Lammers 17.  Paul Belmondo 17.  Emanuele Naspetti
10.	Dallara-Ferrari	2	Scuderia Italia SpA	21.  JJ Lehto 22.  Pierluigi Martini
11.	Jordan-Yamaha	1	Sasol Jordan Yamaha	32.  Stefano Modena 33.  Maurício Gugelmin
12.	Venturi-Lamborghini	1	Central Park Venturi Larrousse	29.  Bertrand Gachot 30.  Ukyo Katayama
13.	Minardi-Lamborghini	1	Minardi Team	23.  Christian Fittipaldi 23.  Alessandro Zanardi 24.  Gianni Morbidelli
-	Fondmetal-Ford	0	Fondmetal	14.  Andrea Chiesa 14.  Eric van de Poele 15.  Gabriele Tarquini
-	Brabham-Judd	0	Motor Racing Developments Ltd.	07.  Eric van de Poele 08.  Giovanna Amati 08.  Damon Hill
-	Andrea Moda-Judd	0	Andrea Moda Formula	34.  Alex Caffi 34.  Roberto Moreno 35.  Enrico Bertaggia 35.  Perry McCarthy

Plasman vozača:

Poz.	Vozači	Poeni
1.	Nigel Mansell	108
2.	Riccardo Patrese	56
3.	Michael Schumacher	53
4.	Ayrton Senna	50
5.	Gerhard Berger	49
6.	Martin Brundle	38
7.	Jean Alesi	18
8.	Mika Häkkinen	11
9.	Andrea de Cesaris	8
10.	Michele Alboreto	6
11.	Érik Comas	4
12.	Karl Wendlinger	3
13.	Ivan Capelli	3
14.	Thierry Boutsen	2
15.	Johnny Herbert	2
16.	Pierluigi Martini	2
17.	Stefano Modena	1
18.	Christian Fittipaldi	1
19.	Bertrand Gachot	1
-	Aguri Suzuki	0
-	JJ Lehto	0
-	Gianni Morbidelli	0
-	Maurício Gugelmin	0
-	Olivier Grouillard	0
-	Ukyo Katayama	0
-	Paul Belmondo	0
-	Eric van de Poele	0
-	Emanuele Naspetti	0
-	Nicola Larini	0
-	Damon Hill	0
-	Jan Lammers	0
-	Gabriele Tarquini	0
-	Andrea Chiesa	0
-	Roberto Moreno	0
-	Alessandro Zanardi	0
-	Perry McCarthy	0
-	Giovanna Amati	0