
Bila je ovo veoma loša i tužna godina u Formuli 1, prvenstveno zbog smrti Ayrtona Senne, a i zbog brojnih kontroverzi. Titula je odlučena u Adelaidi, nakon sudara Schumachera i Hilla. Schumacher je postao 24. šampion Formule 1.
Alain Prost nakon osvojene četvrte titule, napušta Williams i Formulu 1, a na njegovo mesto dolazi Ayrton Senna. Frank Williams je bio spreman da potpiše desetogodišnji ugovor sa brazilskim vozačem. Na njegovo mesto u McLarenu dolazi Martin Brundle, ali on i Hakkinen nisu imali uspeha ove sezone sa Peugeotovim motorima.
Riccardo Patrese se penzionisao nakon 17 sezona, tako da je njegovo mesto u Benettonu popunio JJ Lehto, dok je na Lehtovo mesto u Sauberu došao Heinz-Harald Frentzen, kao deo dogovora između Saubera i Mercedesa.
Ferrari je zadržao Jean Alesija i Gerhard Bergera. Glavna promena u italijanskom timu je bio dolazak Jean Todta na čelo tima. On je imao ulogu da zaustavi propadanje tima, smanji rashode i vrati Ferrari na staze stare slave.
Uprkos solidnim rezultatima 1993. godine, Ligier ponovo menja vozačku postavu. Eric Bernard i Olivier Panis zamenjuju Blundella i Brundlea, a Blundell prelazi u Tyrrell.

Michele Alboreto u Minardiju 1994. godine
Posle snažnog tempa na kraju prošle godine, Eddie Irvine ostaje sa Jordanom, kao i njegov timski kolega, Rubens Barrichello. Zbog višegodišnjih finansijskih problema, Minardi i Lola BMS Scuderia Italia udružuju snage.
U F1 dolazi novi tim Pacific, koji je imao velikog uspeha u nižim serijama, za njega voze Bertrand Gachot i Paul Belmondo. Pored Pacifica, pojavljuje se još jedan novi tim, reč je o britanskom Simteku, za koga voze David Brabham i Roland Ratzenberger.
Senna je bio uveren da će osvojiti titulu, pridružujući se Williamsu, ali to nije bilo tako. Pre njegove smrti, Brazilac nije imao ni jedan osvojen bod na prve dve trke, dok su Schumacher i Benetton imali dve pobede.
Williams je prethodnih godina imao veliku pomoć elektronike, uvođenjem aktivnog vešanja, međutim od ove sezone su aktivno vešanje i kontrola trakcije bili zabranjeni, ali je dozvoljeno dolivanje goriva. Senna je imao lidersku poziciju u Brazilu, ali je Benetton bio kralj pit stopova, tako da je Schumacher došao do prve pozicije. Brazilac je izleteo sa staze i omogućio timskom kolegi da dođe do drugog mesta.

Senna ispred Alesia i Schumachera na VN Brazila
Sledeća trka je bila VN Pacifika na novoj TI stazi u Japanu. Mikka Hakkinen je izgurao Sennu na šljunak u prvom krugu, to je omogućilo Schumacheru da dođe do pobede ispred Bergera i Barrichella.
Onda je doša Imola. Ratzenberger je udario u zid pri brzini od 300 km/h, na kvalifikacija i na mesto je poginuo. Onda je Senna izleteo u Tamburellu, gde je zadobio fatalne povrede, tako da Schumacher dolazi do pobede.

Doktori pomažu Senni na VN San Marina
U Monaku, Schumacher beleži četvrtu sezonsku pobedu, dok Martin Brundle i Berger završavaju iza njega. Sauberov vozač, Karl Wendlinger je imao nesreću na kvalifikacijama, pa je tri nedelje je bio u komi. U Barseloni, Schumacherov Benetton je ostao zaglavljen u petoj brzini, Hill ga je obišao, ali je Nemac uspeo da sa dosta improvizovanom vožnjom dođe do drugog mesta, dok je Blundell završio na trećem mestu u Tyrrellu.
Schumacher je pobedio Hilla u Montrealu sa 40 sekundi prednosti, gde je Sennina zamena, David Coulthard osvojio prvi poen u karijeri. Renault je platio Nigel Mansellu jednokratni povratak u Williams na Magny-Coursu. Iako su Hill i Mansell imali prvi startni red, Schumacher ih je pobedio.

Hill i Schumacher na podijumu u Španiji
Schumacher je obišao Hilla tokom paradnog krugau Britaniji, nakon čega je dobio crnu zastavu. Međutim on nije obraćao pažnju na to, tako da je zaradio suspenziju od dve trke. Na kraju, odradio je stani-kreni kaznu, tako da je Hill došao do pobede. Njegova suspenzija je odložena, ali je pobeda u Hockenheimu otišla Bergeru i Ferrariju. Trka će ostati upamćena po požaru u pit stopu, kada se Verstappenov Benetton zapalio.
Schumachera i Verstappena je u Mađarskoj razdvojio Hill. Nemac je zatim pobedio Hilla i Hakkinena u Belgiji, ali je diskvalifikovan zbog neregularnosti bolida.

Hill prolazi cilja na VN Italije u Monzi
Schumacher je propustio Monzu i Estoril, a Hill je pobedio na obe trke. Nemac se zatim vratio i pobedio na Jerezu. Michael je imao i lidersku poziciju u Japanu, ali je kiša počela da pada pa je on morao dva puta u boks, dok je Hill išao samo jednom. To je bila značajna pobeda za Hilla, jer je u šampionatu smanjio prednost Schumachera na samo jedan poen.

Schumacher i Hill na VN Australije 1994.
Na polovini trke u Adelaidi, Schumacher je zakačio zid i oštetio bolid, na šta je Hill je pokušao da prođe sa unutrašnje strane, ali je Nemac zatvorio prolaz pa je došlo i do kontakta. Schumacher je momentalno napustio trku, dok je Hill došao do boksa. Međutim, nije mogao da nastavi dalje zbog kvara na bolidu, odnosno loma prednjeg vešanja. Tako je Michael Schumacher došao do prve titule, dok je u trci Mansell pobedio ispred Bergera.
| Trka | Staza | Pol pozicija | Pobednik | Konstruktor | |
| 1. | Carlos Pace | ||||
| 2. | TI Circuit | ||||
| 3. | Imola | ||||
| 4. | Monaco | ||||
| 5. | Catalunya | ||||
| 6. | Gilles Villeneuve | ||||
| 7. | Magny-Cours | ||||
| 8. | Silverstone | ||||
| 9. | Hockenheimring | ||||
| 10. | Hungaroring | ||||
| 11. | Spa- Francorchamps |
||||
| 12. | Monza | ||||
| 13. | Estoril | ||||
| 14. | Jerez | ||||
| 15. | Suzuka | ||||
| 16. | Adelaide |
Plasman konstruktora:
| Poz. | Konstruktor | Poeni | Tim | Vozači |
| 1. | 118 |
00. 02. |
||
| 2. | 103 |
05. 06. |
||
| 3. | 71 |
27. 28. |
||
| 4. | 42 |
07. 08. |
||
| 5. | 28 |
14. 15. |
||
| 6. | 13 |
25. 26. |
||
| 7. | 13 | 03. 04. |
||
| 8. | 12 |
|
29. 30. |
|
| 9. | 9 | 09. 10. |
||
| 10. | 5 | 23. 24. |
||
| 11. | 2 |
19. 20. |
||
| - | 0 |
11. 12. |
||
| - | 0 |
31. 32. |
||
| - | 0 | 33. 34. |
Plasman vozača:
| Poz. | Vozač | Poeni |
| 1. | 92 | |
| 2. | 91 | |
| 3. | 41 | |
| 4. | 26 | |
| 5. | 24 | |
| 6. | 19 | |
| 7. | 16 | |
| 8. | 14 | |
| 9. | 13 | |
| 10. | 10 | |
| 11. | 9 | |
| 12. | 8 | |
| 13. | 7 | |
| 14. | 6 | |
| 15. | 6 | |
| 16. | 6 | |
| 17. | 5 | |
| 18. | 4 | |
| 19. | 4 | |
| 20. | 4 | |
| 21. | 4 | |
| 22. | 3 | |
| 23. | 2 | |
| 24. | 1 | |
| 25. | 1 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 | |
| - | 0 |