F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Williams protiv Benettona. Damon Hill protiv Michaela Schumachera. Vozač sa najviše pol pozicija je ostao bez titule. Bilo je dosta akcije, a mladi Nemac je došao do druge uzastupne titule svetskog šampiona.

Schumacher se nije nadao tituli 1994. godine. Ali onda je Senna poginuo i on se za titulu borio sa Hillom. Izgledalo je kao da će se Englez 1995. godine, zadnji smejati. Ostao je sa Williamsom, imao je najbolju šasiju i najbolji motor, Renaultov V10.

Schumacher je takođe bio naoružan Renaultovim motorom. Benetton nije bio lak za upravljanje. Jonhhy Herbert se dosta mučio sa bolidom, dok je Schumacher uspeo da ga ukroti.

Osvojivši pol poziciju, Hill je vodio na trci u Brazilu, ali njegovo vešanje nije izdržalo. To je omogućilo Schumacheru da dođe do pobede, ispred Davida Coultharda.

Nakon 14 godina ponovo je vožena VN Argentine, Hill je dominirao i došao do pobede, ispred Jean Alesia i Schumachera, koji nije bio u formi. Alesi je zaista imao sreće, izgubio je kontrolu na početku trke i izazvao crvenu zastavu. Srećom po Alesia, rezervni Ferrari je imao njegov setup, a ne Bergerov.

Karavan se preselio u Evropu, u Imolu, godinu dana nakon smrti legendarnog Senne i Roland Ratzenbergera. Ovoga puta sve je prošlo dobro, Hill je pobedio oba Ferrarija, a Alesi je bio ispred Bergera.

Damon Hill na VN San Marina u Imoli 1995. godine

Sve je išlo po planu za Benetton u Španiji, Schumacher je pobedio, timskog kolegu Herberta. Nemac je startovao sa pol pozicije, a vodio je tokom svakog kruga. Hill je trebao da bude drugi, ali njegova hidraulika nije izdržala, tako da je pao na četvrto mesto. Sličan kvar je eliminisao Coultharda sa trećeg mesta.

Senna je nekad bio vladar Monaka, dok tada, jedini koji je mogao da izazove pobedu je bio Schumacher. Sve je ovo palo u vodu kada je Hill veoma dominatno došao do pol pozicije. U trci, Benettonova taktika od jednog pit stopa je pomogla Schumacheru da dođe do pobede, sa 35 sekundi prednosti u odnosu na Hilla.

Schumacher na ulicama Monaka 1995. godine

U Kanadi, Schumacher se opet odlučio za jedan pit stop, međutim imao je problem sa promenom brzina, tako da je Jean Alesi došao do prve pobede u karijeri, iz 91. pokušaja. Pitlejn je bio prepun emocija, posebno za njegovog bivšeg menadžera Eddie Jordana, čiji su bolidi završili na drugom i trećem mestu, dok je  Rubens Barrichello bio ispred Eddie Irvinea. Schumacher je pobedio Hilla u Francuskoj, takođe zahvaljujući strategiji.

Isoričari će se sećati 1995. godine, po velikom broju kontakta izmeđi Schumachera i Hilla. Prvi od poznatih sukoba je bio na Silverstoneu, kada je Hill pokušavao da obiđe Schumachera u borbi za prvo mesto. On je pokušao na Priory da ga obiđe, bio je to izuzetno optimističan potez, a obijica su završila van staze. Coulthard je tako došao do svoje prve pobede u karijeri, ali je kažnjen sa deset sekundi zbog prekoračenja brzine u pitlejnu, tako da je Herbert zvanično bio pobednik, a Alesi je završio na drugom mestu.

Schumacher vozi Jean Alesija, pobednika VN Kanade 1995.

Nakon Britanije usledila je Nemačka. Hill je startovao sa pol pozicije, međutim u drugom krugu je izleteo sa staze. Schumacher je preuzeo vođstvo i pobedio Coultharda a u šampionatu, nakon ove trke imao prednost od 21 boda.

Hill je dominirao u Mađarskoj, pol pozicija, najbrži krug i pobeda, Coulthard završava na drugom, a Schumacher odustaje zbog kvara pumpe za gorivo.

Coulthard je dominirao u Belgiji, ali mu se pokvario menjač, dok su Hill i Schumacher vodili žestoku borbu. Nemac je pobedio, iako su njih dvojica imali blagi kontakt.

U Italiji, Coulthard je ponovo imao problema, a Schumacher i Hill su se ponovo sudarili, ovoga puta je Hill pogrešio. To je omogućilo Alesiju i Ferrariju da dođu do vodeće pozicije, ali su morali da odustanu. Herbert je sticajem okolnosti ubeležio još jednu pobedu, na drugom mestu je završio Mika Hakkinen u McLarenu, a na trećem Frentzen u Sauberu.

Hill i Schumacher na stazi Spa

Coulthard je konačno pobedio u Portugalu, Schumacher je pobedio Hilla i došao do drugog mesta. Sledeća trka je bila VN Evrope se vozila na Nurburgringu. Startovala je u kišnim uslovima, Hill i Schumacher su imali kontakt, Hill je odustao, a Schumacher je uspeo da obiđe Alesija za prvo mesto, tri kruga pre kraja. Ovom pobedom, Nemac je osigurao drugu uzastopnu titulu.

Usledile su dve trke u Japanu, prva je bila na stazi TI za VN Pacifika, na kojoj je Schumacher pobedio. Coulthard je vodio prvih 50 krugova, ali je Schumacher uspeo da ga obiđe zahvaljujući strategiji od tri pit stopa, kao i njegovoj neverovatnoj brzini. Hill je završio na dalekom trećem mestu. Schumacher je protrčao kroz Suzuku i došao do devete sezonske pobede, čime je Benetton osigurao prvu konstruktorsku titulu. Hill i Coulthar su odustali, a to je pomoglo Hakkinenu da završi na drugom mestu, ispred Herberta.

Morbidelli u Arrowsu na vN Australije, osvojio treće mesto

Po poslednji put je Adelaida bila domaćin Formule 1. Coulthard je želo da se oprosti od Williamsa pobedom, ali se slupao po ulasku u pitlejn. Hill je došao do pobede, dok je Schumacher udario Alesia, tako da su obojica odustala. Frentzen je došao do druge pozicije, ali je i on odustao, i isto se desilo i sa Herbertom. Na drugom i trećem mestu završaju Olivier Panis u Ligieru i Gianu Morbidelli u Arrowsu.

(Diskusija)

	Trka	Staza	Pol pozicija	Pobednik	Konstruktor
1.	VN Brazila	José Carlos Pace	D. Hill	M. Schumacher	Benetton-Renault
2.	VN Argentine	Alfredo Gálvez	D. Coulthard	D. Hill	Williams-Renault
3.	VN San Marina	Imola	M. Schumacher	D. Hill	Williams-Renault
4.	VN Španije	Catalunya	M. Schumacher	M. Schumacher	Benetton-Renault
5.	VN Monaka	Monaco	D. Hill	M. Schumacher	Benetton-Renault
6.	VN Kanade	Gilles Villeneuve	M. Schumacher	J. Alesi	Ferrari
7.	VN Francuske	Magny-Cours	D. Hill	M. Schumacher	Benetton-Renault
8.	VN V. Britanije	Silverstone	D. Hill	J. Herbert	Benetton-Renault
9.	VN Nemačke	Hockenheimring	D. Hill	M. Schumacher	Benetton-Renault
10.	VN Mađarske	Hungaroring	D. Hill	D. Hill	Williams-Renault
11.	VN Belgije	Spa- Francorchamps	G. Berger	M. Schumacher	Benetton-Renault
12.	VN Italije	Monza	D. Coulthard	J. Herbert	Benetton-Renault
13.	VN Portugala	Estoril	D. Coulthard	D. Coulthard	Williams-Renault
14.	VN Evrope	Nürburgring	D. Coulthard	M. Schumacher	Benetton-Renault
15.	VN Pacifika	TI Circuit Aida	D. Coulthard	M. Schumacher	Benetton-Renault
16.	VN Japana	Suzuka	M. Schumacher	M. Schumacher	Benetton-Renault
17.	VN Australije	Adelaide	D. Hill	D. Hill	Williams-Renault

Plasman konstruktora:

Poz.	Konstruktor	Poeni	Tim	Vozači
1.	Benetton-Renault	137	Mild Seven Benetton Renault	01.  Michael Schumacher 02.  Johnny Herbert
2.	Williams-Renault	112	Rothmans Williams Renault	05.  Damon Hill 06.  David Coulthard
3.	Ferrari	73	Scuderia Ferrari SpA	27.  Jean Alesi 28.  Gerhard Berger
4.	McLaren-Mercedes	30	Marlboro McLaren Mercedes	07.  Mark Blundell 07.  Nigel Mansell 08.  Mika Häkkinen 08.  Jan Magnussen
5.	Ligier-Mugen-Honda	24	Ligier Gitanes Blondes	25.  Aguri Suzuki 25.  Martin Brundle 26.  Olivier Panis
6.	Jordan-Peugeot	21	Total Jordan Peugeot B&H Total Jordan Peugeot	14.  Rubens Barrichello 15.  Eddie Irvine
7.	Sauber-Ford	18	Red Bull Sauber Ford	29.  Karl Wendlinger 29.  Jean-Christophe Boullion 30.  Heinz-Harald Frentzen
8.	Footwork-Hart	5	Footwork Hart	09.  Gianni Morbidelli 09.  Max Papis 10.  Taki Inoue
9.	Tyrrell-Yamaha	5	Nokia Tyrrell Yamaha	03.  Ukyo Katayama 03.  Gabriele Tarquini 04.  Mika Salo
10.	Minardi-Ford	1	Minardi Scuderia Italia	23.  Pierluigi Martini 23.  Pedro Lamy 24.  Luca Badoer
-	Forti-Ford	0	Parmalat Forti Ford	21.  Pedro Diniz 22.  Roberto Moreno
-	Pacific-Ford	0	Pacific Grand Prix Ltd	16.  Bertrand Gachot 16.  Giovanni Lavaggi 16.  Jean-Denis Délétraz 17.  Andrea Montermini
-	Simtek-Ford	0	MTV Simtek Ford	11.  Domenico Schiattarella 12.  Jos Verstappen

Plasman vozača:

Poz.	Vozač	Poeni
1.	Michael Schumacher	102
2.	Damon Hill	69
3.	David Coulthard	49
4.	Johnny Herbert	45
5.	Jean Alesi	42
6.	Gerhard Berger	31
7.	Mika Häkkinen	17
8.	Olivier Panis	16
9.	Heinz-Harald Frentzen	15
10.	Mark Blundell	13
11.	Rubens Barrichello	11
12.	Eddie Irvine	10
13.	Martin Brundle	7
14.	Gianni Morbidelli	5
15.	Mika Salo	5
16.	Jean-Christophe Boullion	3
17.	Aguri Suzuki	1
18.	Pedro Lamy	1
-	Pierluigi Martini	0
-	Ukyo Katayama	0
-	Pedro Diniz	0
-	Massimiliano Papis	0
-	Luca Badoer	0
-	Taki Inoue	0
-	Andrea Montermini	0
-	Bertrand Gachot	0
-	Domenico Schiattarella	0
-	Karl Wendlinger	0
-	Nigel Mansell	0
-	Jan Magnussen	0
-	Jos Verstappen	0
-	Roberto Moreno	0
-	Gabriele Tarquini	0
-	Jean-Denis Délétraz	0
-	Giovanni Lavaggi	0