F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Ako je neko mislio da će Schumachera sprečiti u osvajanju druge uzastopne titule sa Ferrarijem, samo se zavaravao. Zaista, Nemaca niko nije mogao zaustaviti u tom pohodu, osvojio je svoju četvrtu titulu, dok je Coulthard završio na drugom mestu.

Michael Schumacher je započeo sezonu, kao aktuelni svetki šampion, što je bilo neuobičajno za Ferrari. Prva trka je vožena u Australiji, pol pozicija, najbrži krug i pobeda je pripala Schumacheru. Usledila je Malezija, gde Nemac beleži još jednu pobedu.

Ostali timovi su se naporno borili, pogotovo McLaren i Williams, ali je Ferrari diktirao tempo i u ostatku sezone. Schumacher je pobedio na još sedam trka, a titulu je osigurao u Mađarskoj, četri trke pre kraja.

David Coulthard je bio konstantan na prve dve trke, onda je usledila pobeda u Brazilu, ali McLaren nije uspe da razvije "lunch control" tako da je Britanac ostao na startu u Španiji. David se kvalifikovao za pol poziciju u Monaku, ali je "lunch control" ponovo zakazao, tako da je praktično startovao sa začelja, na stazi na kojoj je obilaženje dosta teško. Kao i u Barseloni, završio je na petom mestu, dok je Schumacher pobedio na obe trke. Uprkos pobedi na VN Francuske, David je proveo ostatak godine iza Schumachera.

Coulthard na VN Brazila 2001. godine

Coulthardov timski kolega, Mika Hakkinen, je naizgled bio bez insipracije. Mehanički kvarovi su ga skupo koštali, a naročito onaj u Španiji, kada se njegov McLaren pokvario pola kruga pre kraja, tako da je dominantnu pobedu prepustio Schumacheru. Međutim, Mika se osvežio pobedom na Silverstoneu, zatim je i na pretposlednjoj trci u Indianapolisu Finac slavio. Mika je na Suzuku najavio jednogodišnu pauzu, kako bi napunio baterije, a mnogi su smatrali da je upravo spuštena zavesa u bogatoj karijeri velikog Finca.

Rubens Barrichello je tokom cele sezone bio u senci Michaela Schumachera. Svoje drugo mesto na VN Austrije je morao da prepusti Schumacheru. Brazilac je ovo uradio protiv svoje volje, na izlasku iz poslednje krivine. Tek kada je Michael zaokružio titulu, tim se okrenuo Barrichellu, kako bi mu pomogao da pobedi Coultharda u borbi za drugo mesto. Međutim, Coulthard je sakupio dovoljno poena da postane vicešampion, dok je Brazilac završio na trećem mestu.

Barrichello i Schumacher na VN Austrije 2001. godine

Prelazak na Michelin pneumatike je bio rizik za Williams. Francuski proizvođač guma se ponovo vraća na scenu Formule 1, a glavni konkurent mu je bio daleko iskusniji Bridgestone. Međutim, sa sve moćnijim BMW-ovim motorima, Williams je bio pun samopouzdanja. Van tempa kada su uslovi bili hladni i vlažni, ali ipak u Imoli je Ralf Schumacher uspeo da ubeleži prvu pobedu u karijeri. Uspeh se ponovio u Montrealu, a kasnije je ubeležena i pobeda na Hockenheimu. Međutim, u ovoj fazi sezone, novi timski kolega, Juan Pablo Montoya, je prestao da pravi greške. Kolumbijac je pokazao svoju brzinu već na trećoj trci, kada je u Brazilu u jednom trenutku obišao Schumachera. Pobeda mu je izmakla na Hockenheimu, jer je motor otkazao. Međutim, bivša zvezda ChamCar-a, je došao do prve pobede u karijeri na Monzi.

Ralf Schumacher proslavlja prvu pobedu u karijeri na VN San Marina 2001.

Četvrti u plasmanu konstruktora je završio Sauber, tim koji je bio konstantan po osvajanju poena. Od prošle sezone oni su koristili Ferrarijeve motore, koji su brendirani pod imenom Petronas. Ali, tim pre početka sezone napušta dizajner Sergio Rinland, što se nije odrazilo na kvalitet švajcarskog tima. Šasija je bila dobra, pa je Nick Heidfeld konačno imao bolid u kojem je mogao da pokaže svoje potencijale, pored njega to isto je mogao i novajlija Kimi Raikkonen. Finac je stigao u F1 nakon samo 23 trke u karijeri, a pritom je zaobišao Formulu 3000 i Formulu 3. FIA-in predsednik Max Mosley nije bio srećan zbog toga i stavio je Finca pod prismotru, ali to nije bilo potrebno, jer je Raikkonen osvojio prve bodove na svojoj prvoj trci, a nakon toga je nastavio da impresionira trkački svet. Situacija se toliko dobo razvijala za mladog Finca, da je Hakkinen tražio od Rona Dennisa, da Raikkonen zameni njega sledeće godine u McLarenu.

Sa obzirom da se Jordan nadao, da će završiti na četvrtom mestu, 2001. je bila razočarenje. Oni su završili na petom mestu, a tome je doprinela i diskvalifikacija, Jarna Trullija, na VN Amerike. Italijan je na kraju godine napustio tim, a njega je zamenio Giancarlo Fisichella. Heinz-Harald Frentzen je takođe napustio tim, a na njegovo mesto je došao Jean Alesi.

Kimi Raikkonen u Sauberu na VN Velike Britanije 2001. godine

Renault je pokušao da bude drugačiji ove sezone, vraća se u Formulu 1 sa radikalnim motorom, koji je bio smešten u zadnji deo Benettonovog bolida, koga su vozili Fisichella i Jenson Button. Oni su bili van tempa i prilepljeni za poslednja mesta u prvoj polovini sezone. Međutim, Renault je povećao snagu i obećanje se ispunilo na VN Nemačke, kada su obojica završila u bodovima. Dve trke kasnije, u Belgiji, Fisichella je imao drugo mesto, ali je ipak završio na trećem, nakon što ga je Coulthard obišao. To je ulilo nadu svima u timu, jer su se od sledeće godine takmičili pod Renaultovim imenom. BAR je kao i Jordan koristio Hondine motore, ali njihova glavna briga je bila šasija. Jacques Villneuve i Olivier Panis su retko završavali u bodovima, iako je Kanađanin imao dva treća mesta, u Španiji i Nemačkoj.

Jacques Villeneuve u BAR Hondi na VN Belgije 2001. godine

Jaguar je bio još jedan tim koji nije uspeo da zasija. Polovinom sezone Niki Lauda preuzima tim i podiže moral ekipi. Eddie Irvine je imao treće mesto u Monaku, ali ni on ni Pedro de la Rosa nisu imali razloga za radost. Arrowsu je nedostajala moć i novac. Verstappen je u prvim fazama trke pokazivao dobru formu, međutim u ostaku trke je bio loš, delimično zbog pogrešnih strategija, dok su svi išli na jedan pit stop, on je išao na dva.

Dolazakom australijskog avio magnata Paula Stoddarta, Minardi je spašen, dok je tim Alain Prosta propadao. Pre početka nove sezone Prost GP tim je bankrotirao. Na njegovo mesto je sledeće godine došla Toyota.

(Diskusija)

	Trka	Staza	Pol pozicija	Pobednik	Konstruktor
1.	VN Australije	Albert Park	M. Schumacher	M. Schumacher	Ferrari
2.	VN Malezije	Sepang	M. Schumacher	M. Schumacher	Ferrari
3.	VN Brazila	José Carlos Pace	M. Schumacher	D. Coulthard	McLaren-Mercedes
4.	VN San Marina	Imola	D. Coulthard	R. Schumacher	Williams-BMW
5.	VN Španije	Catalunya	M. Schumacher	M. Schumacher	Ferrari
6.	VN Austrije	A1-Ring	M. Schumacher	D. Coulthard	McLaren-Mercedes
7.	VN Monaka	Monaco	D. Coulthard	M. Schumacher	Ferrari
8.	VN Kanade	Gilles Villeneuve	M. Schumacher	R. Schumacher	Williams-BMW
9.	VN Evrope	Nürburgring	M. Schumacher	M. Schumacher	Ferrari
10.	VN Francuske	Magny-Cours	R. Schumacher	M. Schumacher	Ferrari
11.	VN V. Britanije	Silverstone	M. Schumacher	M. Häkkinen	McLaren-Mercedes
12.	VN Nemačke	Hockenheimring	J. P. Montoya	R. Schumacher	Williams-BMW
13.	VN Mađarske	Hungaroring	M. Schumacher	M. Schumacher	Ferrari
14.	VN Belgije	Spa- Francorchamps	J. P. Montoya	M. Schumacher	Ferrari
15.	VN Italije	Monza	J. P. Montoya	J. P. Montoya	Williams-BMW
16.	VN Amerike	Indianapolis	M. Schumacher	M. Häkkinen	McLaren-Mercedes
17.	VN Japana	Suzuka	M. Schumacher	M. Schumacher	Ferrari

Plasman konstruktora:

Poz.	Konstruktor	Poeni	Tim	Vozači
1.	Ferrari	179	Scuderia Ferrari Marlboro	01.  Michael Schumacher 02.  Rubens Barrichello
2.	McLaren-Mercedes	102	West McLaren Mercedes	03.  Mika Häkkinen 04.  David Coulthard
3.	Williams-BMW	80	BMW WilliamsF1 Team	05.  Ralf Schumacher 06.  Juan Pablo Montoya
4.	Sauber-Petronas	21	Red Bull Sauber Petronas	16.  Nick Heidfeld 17.  Kimi Räikkönen
5.	Jordan-Honda	19	B&H Jordan Honda	11.  Heinz-Harald Frentzen 11.  Ricardo Zonta 11.  Jarno Trulli 12.  Jarno Trulli 12.  Jean Alesi
6.	BAR-Honda	17	Lucky Strike BAR Honda	09.  Olivier Panis 10.  Jacques Villeneuve
7.	Benetton-Renault	10	Mild Seven Benetton Renault	07.  Giancarlo Fisichella 08.  Jenson Button
8.	Jaguar-Cosworth	9	Jaguar Racing	18.  Eddie Irvine 19.  Luciano Burti 19.  Pedro de la Rosa
9.	Prost-Acer	4	Prost Acer	22.  Jean Alesi 22.  Heinz-Harald Frentzen 23.  Gastón Mazzacane 23.  Luciano Burti 23.  Tomáš Enge
10.	Arrows-Asiatech	1	Orange Arrows Asiatech	14.  Jos Verstappen 15.  Enrique Bernoldi
11.	Minardi-European	0	European Minardi F1	20.  Tarso Marques 20.  Alex Yoong 21.  Fernando Alonso

Plasman vozača:

Poz.	Vozač	Poeni
1.	Michael Schumacher	123
2.	David Coulthard	65
3.	Rubens Barrichello	56
4.	Ralf Schumacher	49
5.	Mika Häkkinen	37
6.	Juan Pablo Montoya	31
7.	Jacques Villeneuve	12
8.	Nick Heidfeld	12
9.	Jarno Trulli	12
10.	Kimi Räikkönen	9
11.	Giancarlo Fisichella	8
12.	Eddie Irvine	6
13.	Heinz-Harald Frentzen	6
14.	Olivier Panis	5
15.	Jean Alesi	5
16.	Pedro de la Rosa	3
17.	Jenson Button	2
18.	Jos Verstappen	1
19.	Ricardo Zonta	0
20.	Luciano Burti	0
21.	Enrique Bernoldi	0
22.	Tarso Marques	0
23.	Fernando Alonso	0
24.	Tomáš Enge	0
25.	Gastón Mazzacane	0
26.	Alex Yoong	0