Sedamdesete u Formuli 1

1970: Jochen Rindt, prvi posthumni šampion		1971: Dominacijom Stewart dolazi do druge titule
	.
Jochen Rindt i Lotus su bili lideri šampionata, kada je Austrijanac poginuo u Monzi. On je postao prvi posthumni šampion. U ovoj mračnoj sezoni, poginula su još dva vozača, Bruce McLaren i Piers Courage.		Jackie Stewart osvaja drugu šampionsku titulu, zahvaljujući dominantnim performansama Tyrrella. Ali i ova godina, u Formuli 1, je obojena tugom, jer su nastradala dva najbrža i napopularnija vozača.

1972: Fittipaldi postaje najmlađi šampion		1973: Stewartova treća titula u senci tragedije

Lotus se ponovo vratio na najviši stepenik podijuma. Njihova zvezda u usponu, Emerson Fittipaldi je postao najmlađi svetski šampion. Niko nije mogao da parira tandemu Fittipaldi-Lotus, tokom duge sezone.		Jackie Stewart je došao do do treće titule, nakon naporne borbe sa Lotusom. Britanac je na kraju sezone odlučio da napusti F1. Još jednom su sezonu obeležili smrtni slučajevi, poginuli su Francois Cevert i debitant Roger Willamson.

1974: Fittipaldi ostvaruje prvu titulu za McLaren		1975: Lauda dominira, a Hill gine

Ovo je bio jedan od najneizvesnijih šampionata u poslednjih nekoliko godina, za titulu su se borili Fittipaldi i Regazzoni. U dramatičnom finalu, Fittipaldi je došao do druge titule, a McLaren do prve konstruktorske.		Niki Lauda sjajnim stilom dominira sezonom. To je bila prva Ferrarijeva titula u poslednjih 11 godina, još od Surteesove titule iz 1964. godine. Na kraju sezone u avionskoj nesreći je poginuo Graham Hill.

1976: Lauda doživljava nesreću, a Hunt osvaja titulu		1977: Doslednost obezbeđuje Laudi drugu titulu

Ova sezona će ući u istoriju, kao jedna od najdramatičnijih sezona u Formuli 1. Niki Lauda je preživeo strašnu nesreću u Nemačkoj, međutim ubrzo se vraća na stazu. Titula je odlučena na poslednjoj trci u Japanu, gde su se borili Hunt i Lauda.		Niki Lauda sigurno nije bio najbrži vozač, ali je bio konstantan, a i Ferrari je bio pouzdan. On je uspeo da odoli veoma konkurentnom Andrettiju, Huntu i Scheckteru.

1978: Trijumf i tragedija za Lotus		1979: Scheckter dolazi do titule

Mario Andretti je osvojio titulu sa sjajnim chapmanovim Lotus 79 bolidom. Ali, to je bila godina pomešanih osećanja za Maria, njegov timski kolega, Ronnie Peterson je poginuo u prvom krugu trke za VN Italije.		Bolidi sa "ground-effectom" su preuzeli scenu Formule 1, iako su neki imali bolje prijanjenje od drugih. U veoma konkurentnoj sezoni, Ferrarijeva pouzdanost je donela titulu Jody Scheckteru.