Šesdesete u Formuli 1

1960: Jack Brabham i Cooper ponovo dominiraju	.	1961: "Ajkulin nos" dominira novim pravilima

Jack Brabham je uspeo da odbrani titulu u Cooper bolidu, dok se Lotus predstavio kao sila u nastajanju. Sredinom sezone, Stirling Moss doživljava nesreću, koja ga udaljava sa nekoliko trka i tako ga udaljava iz borbe za titulu.		Sa novim pravilima se najbolje snašao Ferrari, tako da je italijanski tim dominirao sezonom. Phil Hill je postao šampion, ali je njegova titula praćena tragičnim događajem u Monzi, kada je njegov timski kolega Wolfgang von Trips izgubio život u nesreći.

1962: Hillov i BRM-ov trijumf		1963: Nezaustavljivi Jim Clark

Zvezde nisu bile na Ferrarijevoj strani, a za titulu su se borili BRM i Lotus. Graham Hill je pobedio Jima Clarka i osvojio svoju prvu titulu šampiona, na početku drugog zlatnog doba britanskih timova.		Ova sezona je bila nezaboravna za Jima Clarka i Team Lotus. Clark je pobedio na čak sedam trka. To je bila najupečatljivija pobeda u šampionatu, još od Ascarijeve titule iz 1952. godine.

1964: Surtees šampion na dva i četri točka		1965: Lotus i Clark ponovo trijumfuju

John Surtees će ostati upamćen u trkačkoj istoriji, jer je bio prvi čovek koji je osvojio šampionske titule na dva i četri točka. U uzbudljivom finalu sezone u Meksiku, Surtees je završio na drugom mestu, ispred Grahama Hilla i Jima Clarka, i tako došao do titule šampiona.		Nakon što je ostao bez titule 1964. godine, Clark sa Lotusom postaje dvostruki šampion 1965. godine, a takođe odnosi pobedu i na trci Indy 500. Na kraju godine se usvajaju novi propisi po pitanju motora, a to još jednom signalizira početak nove ere.

1966: Nova pravila i Brabhamova treća titula		1967: Hulme osigurava Brabham timu drugu titulu

1966. godine se sve menja, u Formulu 1 ulaze trolitarski motori. Jack Brabham se snažao najbolje od svih i došao do svog trećeg naslova. To je ujedno i prvi put, da jedan vozač dođe do titule vozeći za svoj vlastiti tim.		Kombinacija Brabham-Repco postiže drugu uzastopnu titulu zahvaljujući Denny Hullmeu, ali glavni fokus ove godine je bio dolazak Cosworthovog DFV motora. Cosworthov motor u paketu sa Lotus 49 šasijom je označio početak jedne ere.

1968: Clark gine, a Hill postaje dvostruki šampion		1969: Stewart nepobediv u Matri

Sponzorstva i krila stupaju na F1 scenu, ali nova dešavanja u Formuli 1, ostaju u senci smrti Jima Clarka na trci Formule 2. Nakon gubitka jednog od navećih vozača F1, Graham Hill dolazi do svoje druge titule.		Jackie Stewart i Ken Tyrrellov Matra-Ford tim dolaze do šampionskih titula, jer niko nije mogao da im parira. Od samog početka sezone je bilo izvesno, da će Stewart biti čovek koji će se boriti za titulu.