Mercedes AMG Petronas F1 Team

mercedes_w03

Sedište tima:	Brekli, Velika Britanija
Šef tima:	Ross Brawn
SEZONA 2012
Vozači:	7. Michael Schumacher 8. Nico Rosberg
Šasija:	Mercedes F1 W03
Motor:	Mercedes-Benz
KARIJERA U FORMULI 1
Prva trka:	1954. VN Francuske
Broj trka:	50
Broj pol-pozicija:	8
Broj pobeda:	9
Najbržih krugova:	9
Konstruktorskih:	0
Vozačkih titula:	2

Istorija sadašnjeg Mercedes GP tima počinje 1997. godine kada su Jacques Villeneuve i njegov menadžer Craig Pollock rešili da stvore novi tim u partnerstvu sa konstrukotorom Reynardom i British American Tobaccom.

Reynard je imao reputaciju da je pobeđivao u debitantskoj godini u svakoj seriji u kojoj je učestvovao, pa se ponadao da će to učiniti i u Formuli 1.

BAR ne samo da nije ostvario pobedu, nego nije uspeo da osvoji ni jedan bod, 1999. godine, već su ih zadesili veliki problemi sa pouzdanošću i velike nesreće.

Reynard, Pollock, Villeneuve i BAT se povlače iz Formule 1, a svoj tim prepuštaju Hondi koja dovodi Buttona, smatrajući ga amajlijom.

BAR Honda je uspela da se 2004. godne približi Ferrariju, čak je Button ostvario i pobedu na mokrom Hungaroringu.

Onda stavri počinju da bivaju sve gore i gore, pogotovo 2007. godine. Naredna godina je bila malo bolja, i tada Honda odlučuje da sve resurse usmeri na bolid za 2009. godinu.

Pod pritiskom svetske ekonomske krize i recesije Honda odlučuje da se povuče iz Formule 1 na kraju 2008. godine, i svoj tim prepusti Rossu Brawnu, koji je odlučio da Hondin bolid pokreće Mercedesov motor. Tim menja ime u Brawn GP koji sa Mercedesovim motorom dominira početkom sezone. Brawn GP 2009. godine osvaja duplu krunu, titulu konstruktora i vozača.


BAR Honda, 2004. godina	Brawn GP, 2009. godina

Mercedesov fabrički tim je bio učesnik trka u predratnom i posleratnom periodu, iz motorsporta se povukao nakon 1955. godina kada je na trci u Le Mansu poginulo 80 ljudi.

Krajem 80-tih godina se ponovo vraća u motorsport, a u Formulu 1 sredenom 90-tih prvobitno kao partner Sauberu, a kasnije i kao dobavljač motora McLarenu. Sa McLarenom je slavio titule 1998. 1999. i 2007. kada je titulu osvojio Lewis Hamilton.

2009. godine se polako oseća da u bliskoj budućnosti dolazi kraj partnerstvu sa McLarenom, previše skanadala, a malo rezultata. McLaren planira da u budućnosti proizvodi i koristi svoje vlastite motore.

Mercedes je želeo da ima svoj vlastiti fabrički tim, a Brawn je želeo dugoročnu budućnost za svoj tim, kao rezultat ovih želja stvorio se novi Mercedes GP tim. U 2010. godini za tim će voziti sedmostruki svetski prvak Michael Schumacher i Nico Rosberg.

Povratak Mercedesa sa Schumacherom nije tekao po planu, ni kako su ljudi iz tima najavljivali. Schumacher i Rosberg su bili stalni osvajači bodova. Schumacher je imao dosta problema W01 bolidom i nikako mu nije odgovarao, dok se Rosberg lepo snašao, čak je uspeo da ostvari tri treća mesta u Maleziji, Kini i Velikoj Britaniji. Loš tempo Mercedesa u 2010. godini se može pripisati slabim ulaganjem i pripremom Brawn GP tokom 2009. godine.

Ako se uzme u obzir da je Mercedes 100% nadgledao razvoj novog W02 bolida i da su uložena ogromna finansijska sredstva, logično je da se od 2011. godine očekuje značajan napredak. Vozačka postava ostaje ne promenjena sa Schumacherom i Rosbergom.


Mercedes W198, 1954. godina	Mercedes MGP W01, 2010. godina

Schumacher i Rosberg su bili frustrirani nemogućnošću tima da poboljša tempo, završavaju kao četvrta sila u Formuli 1, daleko iza Red Bulla, McLarena i Ferrarija. Najznačajniji rezultati su Schumacherovo četvrto mesto na VN Kanade i Rosbergova treća startna pozicija u Turskoj. Nemački tandem nastavlja saradnju sa Mercedesom i 2012. godine.

Schumacher na VN Singapura 2011.

Sez.	Ime	Šasija	Motor	Vozači	Plasman
2012	Mercedes AMG Petronas F1 Team	F1 W03	Mercedes	07. M. Schumacher 08. Nico Rosberg
2011	Mercedes GP Petronas F1 Team	MGP W02	Mercedes FO 108Y	07. M. Schumacher 08. Nico Rosberg	4. /165p/
2010	Mercedes GP Petronas F1 Team	MGP W01	Mercedes FO 108X	03. M. Schumacher 04. Nico Rosberg	4. /124p/
Od 1956. godine pa do 2009. godine Mercedes se nije takmičio kao konstruktor
1955	Daimler-Benz	Mercedes W196 Mercedes W196s	Mercedes-Benz M196	Juan M. Fangio Karl Kling Striling Moss Hans Herrmann Andre Simon Piero Taruffi	Plasman konstru. nije postojao
1954	Daimler-Benz	Mercedes W196s Mercedes W196	Mercedes-Benz M196	Juan M. Fangio Karl Kling Hans Herrmann Hermann Lang	Plasman konstru. nije postojao