F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Peter Sauber je osnovao tim sedamdesetih godina, tim se prvobitno takmičio u nižim kategorijama. Upamćen će biti i po partnerstvu sa Mercedesom u Svetskom Šampionatu Sportskih  automobila.

Partnerstvo je dalo rezultate 1989. godine, kada osvajaju Le Mans i šampionat. Tada počinju da kruže glasine o dolasku Saubera i Mercedesa u Formulu 1.

Nasuprot očekivanjima Sauber ulazi u Formulu 1 1993. godine, a Mercedes mu pruža podršku u vidu motora i finansijskih sredstava. Sauber je mogao u svojoj drugoj godini da doživi trageduju kada je Karl Wendlinger, doživeo nesreću u Monaku i pao u komu. No ipak se oporavio, ali se nije vratio trkama.

Sauber/Mercedes C9, 1989. godina	Sauber C13, 1994. godina

Na kraju 1994. Mercedes napušta partnerstvo sa Sauberom. Karl Wendlingerov kolega Heinz-Harald Frentzen, ostaje u Sauberu, iako je imao šansu da pređe u Willimas nakon tragične smrti Ayrtona Senne. Frentzen u narednim godinama donosi Sauberu veoma dobre i značajne rezultate.

Međutim Frentzen 1997. godine prelazi u tim Franka Williamsa, a Sauber počinje partnerstvo sa Petronasom osnivanjem Sauber Petronas Engineeringa gde su proizvodili motore i menjače po nacrtima Ferrarija.

Sauberova najbolja sezona dolazi 2001. godine, sa Heidfeldom koji dolazi iz Prost tima i Raikkonenom koji dolazi iz Formule 3. Mladi vozački potencijal je potpuno zasluženo uspeve da tu godinu završi na četvrtom mestu u plasmanu konstruktora.

Sauber C16, 1997. godina	Sauber C20, 2001. godina

Krajem 2005. godine Sauber je rešio da proda svoj tim nemačkom proizvođaču automobila BMWu.

BMW Sauber je imao velike planove koji su se postepeno ostvarivali, već 2006. godine osvojeni su i prvi poeni i tim je završio na petom mestu, naredne 2007. godine je uspeo da se ugura na drugo mesto u plasmanu konstruktora odmah iza Ferrarija, 2008. godine je usledila i prva pobeda i to dvostruka na VN Kanade. Kubica je te godine imao priliku da se bori i za šampionsku titulu.

Nakon uspešnih godina usledila je 2009. sa novim pravilima, sa kojima se BMW Sauber nije najbolje snašao. Automobil se u prvom delu sezone mučio, da bi se u drugom delu pokazao u malo boljem svetlu i omogućio vozačima da redobno završavaju u bodovima.

Veliki troškovi oko finansiranja F1 tima, svetska kriza i slabi rezultati 2009. su naveli BMW da sredinom godine objavi planove o  povlačenju iz Formule 1.

BMW Sauber F1.08, 2008. godina	BMW Sauber F1.09, 2009. godina

Nakon ne uspelog pokušaja kupovine tima od strane misteriozne kompanije, Peter Sauber odlučuje da otkupi tim i ponovo postane 100% vlasnik. Za vozačku postavu odabira odličnog mladog japanskog vozača Kamui Kobayashija i Pedra de la Rossu.

Uprkos obećavajućim predsezonskim testiranjima, tim na prve tri trke 2010. godine nije uspeo da ostvari ni jedan poen. Peter Sauber je u tom trenutku priznao da je njegova odluka da spoase tim bila povezana sa emocijama, ali je insistirao da je odluka bila ispravna.

Tim je skoro celu sezonu proveo bez sponzora sa potpuno belim bolidom. Od značajnijih manjih sponzora ističe se Burger King, koji se reklamirao na VN Španije i VN Evrope. U Turskoj Kobayashi uspeva da se kvalifikuje u prvih deset, a trku završava na desetom mestu itako timu donosi prve poene 2010. godine.

Impresivna vožnja mladog Kobayashija bila je hvaljena na sve strane, naravno sa razlogom jer je veći deo poena za tim on doneo. Njegov timski kolega veteran Pedro de la Rossa se nije baš pokazao u sjajnom svetlu i nakon VN Italije on je zamenjen sa Nickom Heidfeldom na zadnjih pet trka.

BMW Sauber C29, 2010. godina	Prezentacija Sauber C30 bolida

Kako bi osigurao finansije Peter Sauber otpušta Heidfelda i u tim dovodi mladog meksičkog vozača, Sergia Pereza, koji sa sobom u tim donosi sponzorstvo meksičkog Telmexa. Tako da vozačku postavu za 2011. godinu čine Kamui Kobayashi i Sergio Perez.

Jaka prva polovina sezone za Kobayashija i Pereza, sa redovnim ulaskom u treći deo kvalifikacija i završetkom trka u prvih deset. Perez propušta VN Monaka, zbog velike nesreće na kvalifikacijama, a zatim i Kanadu, gde ga menja Pedro de la Rosa. Težak kraj godine, ali Perez i Kobayashi nastavljaju saradnju sa švajcarskim timom i u 2012.

Sezona	Ime	Šasija	Motor	Vozači	Plasman
2012	Sauber F1 Team	C31	Ferrari	14. Kamui Kobayashi 15. Sergio Perez
2011	Sauber F1 Team	C30	Ferrari Type 056	16. Kamui Kobayashi  17. Sergio Perez  17. Pedro de la Rosa	7. /44p/
2010	BMW Sauber F1 Team	C29	Ferrari Type 056	22. Pedro de la Rosa  22. Nick Heidfeld  23. Kamui Kobayashi	8. /44p/
2009	BMW Sauber F1 Team	F1.09	BMW P86/9	05. Robert Kubica  06. Nick Heidfeld	6. /36p/
2008	BMW Sauber F1 Team	F1.08	BMW P86/8	03. Nick Heidfeld  04. Robert Kubica	3. /135p/
2007	BMW Sauber F1 Team	F1.07	BMW P86/7	09. Nick Heidfeld  10. Robert Kubica  10. Sebastian Vettel	2. /101p/
2006	BMW Sauber F1 Team	F1.06	BMW P86	16. Nick Heidfeld  17. Jacques Villenuve  17. Robert Kubica	5. /36p/
2005	Sauber Petronas	C24	Petronas 05A	11. Jacques Villenuve  12. Felipe Massa	8. /20p/
2004	Sauber Petronas	C23	Petronas 04A	11. Giancarlo Fisichella  12. Felipe Massa	6. /34p/
2003	Sauber Petronas	C22	Petronas 03A	09. Nick Heidfeld  10. Heinz-Harald Frentzen	6. /19p/
2002	Sauber Petronas	C21	Petronas 02A	07. Nick Heidfeld  08. Felipe Massa  08. Heinz-Harald Frentzen	5. /11p/
2001	Red Bull Sauber Petronas	C20	Petronas 01A	16. Nick Heidfeld  17. Kimi Raikkonen	4. /31p/
2000	Red Bull Sauber Petronas	C19	Petronas SPE 04A	16. Pedro Diniz  17. Mika Salo	8. /6p/
1999	Red Bull Sauber Petronas	C18	Petronas SPE-03A	11. Jean Alesi  12. Pedro Diniz	8. /5p/
1998	Red Bull Sauber Petronas	C17	Petronas SPE-01D	14. Jean Alesi  15. Johnny Herbert	6. /10p/
1997	Red Bull Sauber Petronas	C16	Petronas SPE-01	16. Johnny Herbert  17. Nicola Larini  17. Gianni Morbidelli  17. Norberto Fontana	7. /16p/
1996	Red Bull Sauber Ford	C15	Ford JD Zetec-R	14. Johnny Herbert  15. Heinz-Harald Frentzen	7. /11p/
1995	Red Bull Sauber Ford	C14	Ford ECA Zetec-R	29. Karl Wendlinger  29. Jean-Christophe Boullion  30. Heinz-Harald Frentzen	7. /18p/
1994	Broker Sauber Mercedes	C13	Mercedes 2175B	29. Karl Wendlinger  29. Andrea de Cesaris  29. JJ Lehto  30. Heinz-Harald Frentzen	8. /12p/
1993	Sauber	C12	Ilmor 2175	29. Karl Wendlinger  30. JJ Lehto	7. /12p/