Scuderia Toro Rosso

tororosso_str7

Sedište tima:	Faenza, Italija
Šef tima:	Franz Tost
SEZONA 2012
Vozači:	16. Daniel Ricciardo 17. Jean-Eric Vergne
Šasija:	Toro Rosso STR7
Motor:	Ferrari
KARIJERA U FORMULI 1
Prva trka :	2006. VN Bahraina
Broj trka:	108
Broj pol-pozicija:	1
Broj pobeda:	1
Najbržih krugova:	0
Konstruktorskih:	0
Vozačkih titula:	0

Kada se Red Bull našao sa velikim brojem mladih talentovanih štićenika, vlasnik Red Bull Racinga, Dietrich Mateschitz, se odlučio na kupovinu Minardija 2006. godine kako bi stvorio juniorski tim gde je planirano da stasavaju mladi vozači. Na taj način bi nastavio dvodecenijsku tradiciju Minardija.

Mali italijanski tim Minardi, možda nikada nije osvojio pobedu, čak ni podijum tokom dve decenije u Formuli 1, ali je pokazivao solidne rezultate, uprkos njegovom malom budžetu.

Takođe je bio odskočna daska za vozače poput Alessandra Nanninija, Jarna Trullija, Marka Webbera, a naročito za Fernanda Alonsa.

Tim je 2006. preimenovan u Scuderia Toro Rosso (italijanski prevod za Team Red Bull), i za njega su prve godine vozili, Vitantonio Liuzzi i Scott Speed.

Tim se prve godine takmičio sa starim V10 motorima, koji nisu mogli da pariraju novim V8 motorima. Tim te sezone uspeva da osvoji samo jedan bod. A 2007. godine prelazi na Ferrarijeve V8s motore.

Druga sezona Toro Rossa je počela na isti način kao i prethodna, da bi se u nastavku sezone tim malo osamostalio i počeo nezavisan program razvoja.

Vettel sredinom sezone zamenjuje Speeda, a na VN Kine Vettel uspeva da dođe do sedmog, a Liuzzi do četvrtog mesta, to je bio dobar znak za italijanski tim, da polako izlazi na pravi put.


Toro Rosso STR1, 2006. godina	Toro Rosso STR2, 2007. godina

Planovi su počeli da se ostvaruju 2008. godine kada Toro Rosso koristi najnovije šasije Red Bulla.

Vettel je sa njegovim izvanrednim preformansama uspeo da redovno završava u poenima. Najveće slavlje je usledilo u Italiji kada Vettel osvaja prvu pol-poziciji, koju je uspeo da pretvori i u prvu pobedu.

Nakon dobre sezone, 2009. se nije pokazala baš najbolje, Vettel prelazi u seniorski tim Red Bull, a Buemi, Bourdias i Alguersuari nisu mogli da pokažu preformanse kao maldi Nemac.


Toro Rosso STR3, 2008. godina	Toro Rosso STR4, 2009. godina

Krajem godine Scuderia Toro Rosso objavljuje vozačku postavu za 2010. godinu, koju čine Sebastian Buemi i Jaime Alguersuari. Jaime Alguersuari je svoj prvi poen u karijeri osvojio na drugoj trci u Maleziji. U odnosu na 2009. godinu 2010. godina se nije baš nešto pokazala, napredak je bio u tome što je bilo manje odustajanja. U 2011. Toro Rosso ulazi sa ne promenjenom vozačkom postavom.

Obećavajuća sezona za tim, koji u prvoj polovini sezone osvaja više poena nego u celoj 2010. godini. Proslavljaju 100. trku sa dva bolida u prvih deset na VN Mađarske. Dobri rezultati se nastavljaju sa sedmim mestom u Italiji i Koreji, ali zbog pehova Sebastiana Buemija gube sedmo mestu u plasmanu konstruktora za samo tri poena. Na kraju godine Buemi i Alguersuari dobijaju otkaz, a na njihovo mesto dolaze Daniel Ricciardo i Jean-Eric Vergne.


Toro Rosso STR5, 2010. godina	Alguersuari na testu u Herezu 2011.

Sezona	Ime	Šasija	Motor	Vozači	Plasman
2012	Scuderia Toro Rosso	STR7	Ferrari	16. Daniel Ricciardo 17. Jean-Eric Vergne
2011	Scuderia Toro Rosso	STR6	Ferrari Type 056	18. Sebastien Buemi 19. Jaime Alguersuari	8. /41p/
2010	Scuderia Toro Rosso	STR5	Ferrari Type 056	16. Sebastien Buemi 17. Jaime Alguersuari	9. /13p/
2009	Scuderia Toro Rosso	STR4	Ferrari Type 056	11. Sebastien Bourdais 11. Jaime Alguersuari 12. Sebastien Buemi	10. /8p/
2008	Scuderia Toro Rosso	STR2B STR3	Ferrari Type 056	14. Sebastien Bourdais 15. Sebastian Vettel	6. /39p/
2007	Scuderia Toro Rosso	STR2	Ferrari Type 056	18. Vitantonio Liuzzi 19. Scott Speed 19. Sebastian Vettel	7. /8p/
2006	Scuderia Toro Rosso	STR1	Cosworth TJ2006	20. Vitantonio Liuzzi 21. Scott Speed	9. /1p/