F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Jody David Scheckter rodjen je 29.01.1950. godine u Južnoj Africi, i bivši je šampion Formule 1 iz 1979. godine.

Puno ime:	Jody David Scheckter
Datum rođenja:	29. Januara 1950. - Istočni London
.
FORMULA 1
Aktivne godine:	1972. - 1980.
Timovi:	McLaren, Tyrrell, Wolf, Ferrari
Broj trka:	113
Broj pobeda:	10
Broj titula:	1 /'79/
Prva trka:	1972. VN Amerike
Prva pobeda:	1974. VN Švedske
Zadnja pobeda:	1979. VN Italije
Zadnja trka	1980. VN Amerike

Scheckter je veoma brzo došao do Formule 1. Debitovao je 1972. godine na VN SAD-a u Watkins Glenu, sa McLarenom. Bio je trćeplasirani u trci pre nego što se okrenuo na stazi, pa je trku završio na devetom mestu. Naredne godine osvojio je titulu u Formuli 5000, i učestvovao je na pet trka šampionata Formule 1. U Francuskoj je imao šansu za pobedu u svojoj trećoj trci u Formuli 1, ali je trku završio pre karirane zastave jer je udario u bolid Emersona Fittipaldija. Sledeće godine na VN Velike Britanije, bio je učesnik velikog incidenta koji je iz trke izbacio nekoliko bolida. Schecketrov McLaren M23, je na tokom trka u Americi i Kanadi 1973. godine, imao na bolidu broj nula (0). On i Damon Hill su jedina dva vozača koji su ikad nosili taj broj na bolidu.

1972. Jody Scheckter, Formula 2	1973. Jody Scheckter, McLaren, VN Amerike

Tyrrell mu je 1974. godine dao prvu punu sezonu u Formuli 1, a on se odužio tako što je sezonu završio na trećem mesutu šampionatu, kao i sa dve vezane pobede u Švedskoj i Velikoj Britaniji. Te sezone osvajao je bodove na osam uzastopnih trka, što je bilo jedan od najdužih nizova tog vremena. Naredna godina bila je lošija za Schecktera, ali je postao jedini Južnoafrikanac koji je pobedio na VN Južne Afrike, ali je naredne sezone ponovo završio sezonu na odličnom trćem mestu. Te godine Tyrrell je predstavio najradikaliniji bolid u istoriji Formule 1, Tyrrel P34 koji je imao 6 točkova.

Jedinu trku taj bolid je ostvario na VN Švedske u Anderstorpu, a u 12 trka bodove je osvajao na 10 puta. U to je spadalo i borba tokom cele trke sa njegovim velikim prijateljem Jamesom Huntom, na VN SAD-a. Naredne godine napušta Tyrrell i pridružuje se novom timu Walter Wolf. U prvoj trci za novi tim, Schecter je pobedio, i uz još dve pobede, kao i veliki broj podijuma, donelo mu je titulu vicešampiona iza Nikija Laude. Posle osvojenog sedmog mesta 1978. godine, napustio je tim i pridružio se Ferrariju i Gillesu Villnevu u bolidu 312T4.

1973. Jody Scheckter, Tyrrell, VN Nemačke	1978. Jody Scheckter, Walter Wolf, VN Španije

Kritičati su smatrali da se neće snaći u Ferrariju, ali ih je Scheckter demantovao kada je pomogao Ferrariju da dodje do konstruktorske titule, dok su konstantni podijumi i tri pobede doneli Scheckteru titulu šampiona 1979. godine. Medjuti, naredne godine, Scheskter se mučio u odbrani titule, čak jednu trku nije ni vozio jer nije uspeo da se kvalifikuje. Posle osvojena samo dva boda, Scheckter se povukao iz tima, a nedugo zatim i iz sposta. To je bila poslednja titula šampiona za Ferrari sve dok Michael Schumacher nije ponovo doneo slavlje u Italijanski tim, 21 godinu kasnije.

1979. Jody Scheckter, VN Italije-Monza	1980. Jody Scheckter, VN Velike Britanije

U svojih osam sezona koliko je proveo u Formuli 1, osvojio je jednu titulu šampiona (1979), startovao trku 113 puta, osvojio tri pol pozicije i pobedio u deset trka, uz pet najbržih krugova, a 33 puta se popeo na pobedničko postolje.