F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Nelson Piquet Souto Maior, rodjen je 17.08.1952. godine u Brazilu. Jedan je od osam vozača koji su titulu šampiona sveta osvajali tri ili više puta. 1983. godine postao je jedini vozač koji je titulu šampiona osvojio sa bolidom koji je bio koristio BMW-ove motore.

Puno ime:	Nelson Piquet Souto Maior
Datum rođenja:	17. Avgust 1952. - Rio de Žaneiro
.
FORMULA 1
Aktivne godine:	1978. - 1991.
Timovi:	McLaren, Brabham, Williams, Lotus, Beneton
Broj trka:	207
Broj pobeda:	23
Broj titula:	3 /'81, '83, '87/
Prva trka:	1978. VN Nemačke
Prva pobeda:	1980. VN Amerike
Zadnja pobeda:	1991. VN Kanade
Zadnja trka	1991. VN Australije

Kako je njegov otac bio ugledan političar u Brazili, mladom Piquetu je bilo zabranjeno trkanje. Medjutim on je svoju karijeru počeo vozeći karting u svojoj 14-oj godini pod majčinim prezimenom Piquet, kako bi sakrio svoj identitet. Osvojivši šampionat u kartingu 1981. i 1982. godine, prešao je u Formulu Vee, na nagovor njegovog sunarodnika Emersona Fittipaldija. U Evropski motosport je došao 1978. godine kao "čudo od deteta". Te godine Oborio je rekord sir Jackia Stewarta u Britanskoj Formuli 3 po broju pobeda u sezoni, a njegova promocija u Formulu 1 značila je dugu i uspešnu karijeru. 1981. godine došao je do svoje prve titule u Formuli 1. Te sezone iako je imao samo 3 pobede i 4 pol pozicije, konstantnim podijumima i odličnim vožnjama došao je do titule sa samo jednim bodom prednosti u odnosu na drugoplasiranog Carlosa Reutemmana.  Zajedno sa vlasnikom tima Berniem Ecclestonom i dizajnerom Gordonom Murrayom postao je redovan izazivač za titulu šampiona, a bio je i prvi šampioon koji je osvojio titulu sa turbo motorima, 1983. godine.

1978. Piquet u Brabham - Alfa Romeu	1983. Piquet na VN Kanade

Prelazak u Williams 1986. godine, Piquet je postao kolega i ljuti rival Nigelu Mansellu. Oba vozača bila su poznata po svom temperamentu i jakom karakteru. Dva vrhunska vozača u jednom timu značila su samo jedno - divovsku borbu za svaki bod u trci, i neće proći dogo dok se njih dvojica ne nadju u direktnom duelu za titulu šampiona. Iako su vozili jedan od najboljih bolida na gridu u to vreme, rivalstvo izmedju Piqueta i Mansella dovelo je to toga da titula ode u ruke Alaina Prosta u jednom od najzanimljivijih šampionata u istoriji Formule 1. Uprkos tome što je pobedio na manje trka nego Mansell, Piquet je osvojio titulu šampiona 1987. godine. Kada je prešao u Lotus 1988. godine, koji je bio pokretan od strane Hondinih motora, Piqueova karijera je krenula nizbrdo.

1986. Senna, Prost, Mansell i Piquet	1987. Piquet u Williams FW11B

Njegova reputacija počela je da slabi kada je 1988. godine sezonu završio bez ijedne pobede, a za jednu trku čak nije uspeo ni da se kvalifikuje 1989. godine. Piquet je tada počeo da primenjuje medije kao glavno sredstvo za napad na svoju konkurenciju, i tada je dobio nadimak "ispaljeno djule". Reputacija je još dodatno pala kada je javno omalovažavao Mansella i njegovu ženu, nazivajući Mansella "Neobrazovanim kretenom", i njegovog sunarodnika, Brazilca, Ayrtona Sennu "Pederom". Medjutim, Piqueova sreća se malo promenila kada je prešao u Benetton 1990. godine. Pobedio je u dve trke te godine, a 1991. godine poslednji put se popeo na najviši stepenik pobedničkog postolja na VN Kanade, kada je proslavio na račun svog dugogodišnjeg rivala Nigela Mansella.

1988. Piquet na VN Italije	1991. Piquet u Benettonu VN Velike Britanije

Piquet je u Formuli 1 bio poznat kao playboy. Voleo je provode i često je trošio više nego što je zaradjivao. Kao veliki vozač Formule 1 sa početka 80-ih godina, Piquet se oprobao i u trci Indijanapolis 500, 1992. godine , ali je trku završio u zidu i sa ozbiljnim povredama. Vratio se ponovo na trku naredne godine, ali je posle trinaeste pozicije na startu, trku završio na 32. mestu zbog problema sa motorom. Nastavio je da se trka u manjim serijama sportskih automobila, više iz zabave nego iz namere za osvajanjem titula. Od 2000. godien podržavao je svog sina na putu ka Formuli 1.

1992. Piquetov sudar na Indianapolis 500	2010. Piquet sa sinom

U izuzetno burnoj i dugij karijeri, Nelson Piquet je osvojio 3 šampionske titule, vozio za 6 različitih timova i odvezao je 207 trka. Ostvario je 24 pol pozicije, 23 pobede i 60 podijuma, uz 23 najbrža kruga i ukupno 481.5 bodova u karijeri.