F1-Serbia.com je portal posvećen dešavanjima iz sveta Formule 1

Rođen je u Nemačkom gradu Lindefelsu 1982. godine, Timo tek sa petnaest godina počinje trkačku karijeru. Kao i većina vozača prvi dodir sa moto-sportom mu je bio karting, bio je veoma uspešan da je samo tri godine kasnije dobio priliku da vozi za Formulu BMW ADAC.

Tim:	Marussia F1 Team
Broj trka:	75
Broj pobeda:	0
Broj podijuma:	3
Broj šampionskih titula:	0
Prva trka:	2004. VN Kanade
Prva pobeda:	-
Nacionalnost:	Nemac
Datum rođenja:	18. mart 1982.
Mesto rođenja:	Lindenfels, Nemačka

Nemac je načinio mudar potez, prve godine se takmičio u junior kupu, da bi sledeće godine prešao u glavno šampionsko prvenstvo. Dobar trkački tempo  mu je omogućio da brzo prelazi preko trkačkih serija i 2002. godine se našao u nemačkoj Formuli 3.

Glock, Formula BMW ADAC, 2001. godina	Glock, Formula 3 Germany, 2002. godina

Vožnjom za Opel KMS tim 2002. godine, on postiže tri pobede i šest podijuma tokom njegovog debija, i sledeće sezone prelazi u evropsku Formulu 3, uzeo je tri pobede i završio kao peti u generalnom plasmanu. Inpresionirao je ljude iz Formule 1 i 2004. postaje treći vozač Jordana.

Nakon nekoliko testova sa ekipom, Glock je pozvan da zameni Pantana koji je tada imao spor sa britanskom ekipom. Na VN Kanade debituje u Formuli 1, isto kao i zemljak  Nick Haidfeld. Glock trku završava kao sedmomplasirani, i osvaja svoje prve bodove u Formuli 1. Giorgio Pantano odlučuje da napusti ekipu, tako da Glock dobija šansu da nastupi na preostale tri trke te sezone.

Glock, Formula 3 Euroseries, 2003. godina	Glock, Jordan, Formula 1, 2004. godina

Iako nije imao neke sjajne rezulatate, Nemac je postao stalni član Formule 1. Na kraju sezone Glock je odlučio da krene prema Americi i da se takmiči u Champ Car-u 2005. godine. Sa Rocketsport timom, on je imao veoma uspešnu sezonu, nejbolji uspeh mu je drugo mesto u Montrealu. Sezonu završava na devetom mestu u ukupnom plasmanu.

Iako su mu nudili nastavak karijere u Americi on odlučuje da se vrati u Evropu i nastavi sa Formulom 1. Po povratku u Evropu, osnovana je nova GP2 serija, koja se smatrala ulaznicom u Formulu 1. Glok odlučuje da se priključi toj seriji 2006. godine. Dva puta je pobeđivao i završio kao četvrti u generalnom plasmanu.

Glock, ChampCar, 2005. godina	Glock, GP2 Series, 2006. godina

Hteo je još jednom da se okuša sa Formulom 1, ovaj put je u pitanju bio BMW-Sauber, pokušaj je propao i on nastavlja sa takmičenjem u GP2 seriji i 2007. godine. Vozeći za Sport Internacional, on je osvojio naslov sa pet pobeda. Uzimajući u obzir pokušaj sa BMW-Sauberom, i njegov naslov u GP2 seriji mnogi F1 timovi su bili zaintresovani za njega, zbog odlaska Ralfa Šumahera iz F1, Toyota ga je pozvala da vozi za njih 2008 godine.

Njegova prva puna sezona u Formuli 1 se pokazala kao impresivna, iako je imao nekoliko nesreća. Te sezone se šest puta nalazio u bodovima, i sezonu završio na desetom mestu. Te godine je došao i do svog prvog podijuma u Formuli 1, na trci za VN Mađarske, gde je osvojio drugo mesto.

Glock, GP2 Series, 2007. godina	Glock, Toyota, Formula 1, 2008. godina Prvi podijum u karijeri

Glock i 2009. nastavlja da vozi za Toyotu. Ostavruje dva podijuma, uprkos ne ujednačenim preformansama Toyotinog TF109 bolida. Poslednje tri trke sezone je morao da propusti zbog povrede na kvalifikacijama za VN Japana. Na kraju sezone Toyota se povlači iz Formule 1, a Timo Glock prelazi da vozi za novi Virgin tim 2010. godine.

Iako se našao u nekonkurentnom novom Virgin Racing timu, Glock je nastavio da pokazuje dobar tempo. Posebno se dobro pokazao kada je na kvalifikacijama za VN Malezije uspeo da uđe u drugi deo kvalifikacija. Virginov bolid je bio veoma nepouzdan u prvih osam trka završava samo dve trke. Najbolji plasman mu je bio 14. mesto u Japanu, a sezonu završava na 25. mestu u plasmanu vozača.

Glock, Toyota, Formula 1, 2009.	Glock, Virgin Racing, Formula 1, 2010.

Uprkos teškoj prvoj polovini sezone, potpisuje višegodišnji ugovor sa Marussijom u julu mesecu. Prvi poeni u Marussiji nisu došli i veoma su daleko od ruskog tima. Glock sezonu završava na 25. mestu i plasmanu vozača.

Glock, Marussia Virgin, Formula 1, 2011. godina